La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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No se trata de elevar a nadie a los altares o enviar a nadie al infierno: es que no vamos a cambiar nunca el modelo de movilidad si se sigue dando toda facilidad a esa industria y los conductores de esos vehículos, sobre todo a nivel urbano.
No basta con 'dejar a la gente en paz' porque así sigue todo igual: a veces hay que buscar políticas activas de incentivo de alternativas pero también de desincentivar el uso masivo. Algo así como cuando se persigue el tabaco o se hace más difícil (o menos fácil) su uso. -
@toni-granota dijo en Noticias sobre la movilidad en Valencia (bici, VMP, trans. público, etc):
No sé si llegará a ser la panacea del transporte pero tiene muy buena pinta:
Bueno después de modificar ayer el enlace no tenéis nada que opinar de esta iniciativa?
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@toni-granota no sé, cuando lo vea más concreto ya opinaré. A priori parece una buena noticia, a ver como se ejecuta.
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@malcontent dijo en Noticias sobre la movilidad en Valencia (bici, VMP, trans. público, etc):
@toni-granota no sé, cuando lo vea más concreto ya opinaré. A priori parece una buena noticia, a ver como se ejecuta.
Sí claro va depender y mucho de cómo ejecutan el proyecto, pero tiene muy buena pinta, sobre todo para todos esos miles de potenciales usuarios de los pueblos más próximos a Valencia.
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@toni-granota pero al final son buses, así que veremos si son líneas más o menos rápidas y para eso es clave que no tengan muchas paradas por ejemplo.
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@malcontent La cosa es que yo no quiero que se desincentive. Quiero que haya un espacio razonable para todos y usen lo que consideren.
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@alekgrana A ver, ese conductor, si ha atropellado a un ciclista y se ha demostrado ya habrá pasado varios años en la cárcel.
Por otra parte, si restringen los coches morralla entenderé que empiecen a conducirse ilegalmente ya que hay gente que no podrá pagar uno nuevo y lo seguirá necesitando.
Me alegro que tu quieras pagar, yo no, si tu pagas por mí yo encantado, pero como dudo que así sea, quiero pagar lo menos posible.
Gra ias por la recomendación, tiene buena pinta lo que he visto
Bueno, aunque discrepemos en muchos aspectos al final todos seguimos al mismo club 🥳
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@biku dijo en Noticias sobre la movilidad en Valencia (bici, VMP, trans. público, etc):
@malcontent La cosa es que yo no quiero que se desincentive. Quiero que haya un espacio razonable para todos y usen lo que consideren.
Ya, la cosa es que lo que a ti te parece 'espacio razonable' para los coches es seguramente lo que ya tienen en las ciudades y a mi me parece que ese espacio no es para nada razonable y que por tanto URGE quitárselo para darlo al peatón y a formas de movilidad que mejoren el espacio urbano.
El liberalismo a ultranza (que usen 'lo que consideren', sin hacer nada) está muy bonito, sí, sobre todo para lo que viene siendo conservar las cosas como están. -
@biku dijo en Noticias sobre la movilidad en Valencia (bici, VMP, trans. público, etc):
@alekgrana A ver, ese conductor, si ha atropellado a un ciclista y se ha demostrado ya habrá pasado varios años en la cárcel.
Por otra parte, si restringen los coches morralla entenderé que empiecen a conducirse ilegalmente ya que hay gente que no podrá pagar uno nuevo y lo seguirá necesitando.
Me alegro que tu quieras pagar, yo no, si tu pagas por mí yo encantado, pero como dudo que así sea, quiero pagar lo menos posible.
Gra ias por la recomendación, tiene buena pinta lo que he visto
Bueno, aunque discrepemos en muchos aspectos al final todos seguimos al mismo club 🥳
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Ese conductor cuando cumple condena puede volver a conducir
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los coches morralla tienes que eliminarlos de la carretera , prohibir su venta de segunda mano o novena, hay cámaras policias, helicópteros y drones.
Pues si no quieres pagar manten el coche en orden, no contamines ( es que por ahi se ve mucha morralla)
Casa Calabuig es mitico, el edificio aun tiene las huellas de la bomba que le dio
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@malcontent Son diferentes formas de verlo. Tú quieres que se quite espacio, yo quiero que se quede como está y en caso de quitar espacio al coche, que da mucha comodidad a los que vienen de fuera de la ciudad, se hagan otras infraestructuras que permitan que el coche se pueda seguir usando.
PD: Hay veces que las cosas están más o menos bien como están. Obviamente no es tu pensamiento respecto a esto, pero no difiere mucho del mío.
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@biku difiere MUCHO del tuyo, me parece dolorosamente obvio que las cosas no están 'más o menos bien' en cuanto al espacio urbano y considero que es muy triste que algunos no lo vean.
El colmo es leer 'que da mucha comodidad a los que vienen de fuera de la ciudad', ¿a qué te refieres?
¿Y qué otras infraestructuras quieres que se hagan que 'permitan' que el coche se pueda seguir usando? ¿Acaso te parece que por quitarle algunos carriles al coche (de los muchos que tiene) se permite menos que se pueda seguir usando?
Es que es de traca, de verdad. -
@alekgrana Yo pienso que esos coches desaparecerán solos con el tiempo. Prohibirlo solos frustra y acelera also que pasará y es bastante agresivo para la gente que los posee ya que no poseen recursos en estos momentos para otro coche.
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@malcontent Que "algunos no lo vean" es algo bastante positivo.
No es verdad que difiere mucho. Ni tu quieres eliminar todas las carreteras y hacer todo peatonal ni yo quiero eliminar zonas peatonales.
La diferencia es bastante pequeña diría yo, tu quieres algunos cambios y yo algunos menos o ninguno.
Por ejemplo, excepto lo de la calle Colón, el resto de obras para carriles bici me parecen positivas. Bueno, en Manuel Candela también han hecho una pequeña pifia, pero bueno,cosas que pasan.Con lo de la comodidad me refiero a que Valencia es una ciudad por la que pasa muchísima gente, incluida gente de otros pueblos para los que les es más cómodo acercarse en coche que usar otros transportes. En mi caso he visto a varias personas de Valencia querer peatonalizar media Valencia sin ver que esto haría la vida más incómoda a estas otras personas.
Bueno, considero que hay varias infraestructuras que se podrían mejorar como la conexión de la V30 con la V21 o la V15 con la V21 por ejemplo.
No seas exagerado con las diferencias que no hay tanta diferencia entre tu opinión y la mía. Al final la diferencia es hacia que dirección hacer algún cambio o si hacerlo. No me ha parecido intuir en tu discurso que quieres una completa revolución de la movilidad sino quitarle algo de espacio al coche y dárselo al peatón y otros vehículos.
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@biku que algunos no lo veáis es terrible.
Sí es verdad que difiere mucho: no hace falta irse a extremos imposibles para que dos opiniones difieran mucho. En este caso yo quiero MUCHOS cambios en cuanto al espacio urbano y tú claramente ninguno. Me parece mucha diferencia.
Si luego los carriles bici te parecen positivos (no entiendo la excepción de la calle Colón donde es incluso más necesario que en otros sitios) no tiene sentido que luego en otras opiniones digas que esperas que nada cambie, en esencia.Me parece por cierto de traca que sigas con esa defensa ciega del status quo: Valencia es más cómoda en coche para los que vienen de 'otros pueblos' y ante eso tú en vez de cambiar el modelo haciéndolo más accesible para todos con mejor transporte público pareces abogar porque las comodidades del coche queden tal cual. Me parece muy corto de miras eso de culpar a otros de en teoría no ver que se haría la vida más incómoda a algunos... sin admitir que tú mismo abogando por dejarlo todo igual estás contribuyendo a hacernos la vida más incómoda Y PEOR a los que no queremos este modelo de reparto del espacio urbano para nosotros o para nuestros hijos.
Infraestructuras se pueden mejorar muchas, pero creo más importante invertir en mejorar las de transporte público y la de todos los alternativos para que la gente deje de cogerse un cacharro enorme para todo, que luego tenga que dejar en la calle donde le de la gana a costa del peatón.Como verás (o no porque no pareces querer apreciar ni lo más básico) las diferencias de opinión son notables: al final tú no quieres cambios del reparto de espacio urbano que le quiten comodidad al coche y yo los veo totalmente necesarios e incluso urgentes.
En cierto modo sí quiero una revolución, pero no a ciegas o a cualquier precio: quiero que se de prioridad absoluta en los presupuestos a invertir en estos cambios generales de movilidad para que a la larga veamos esta época como un sinsentido porque ya no valga la pena coger el coche tanto como se hace ahora. Esto en cierto modo es una 'revolución', considerando que la predominancia del coche es total actualmente y que busco acabar con ella.PD; ¿Cuál es la 'pequeña pifia' en Manuel Candela?
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@biku dijo en Noticias sobre la movilidad en Valencia (bici, VMP, trans. público, etc):
@alekgrana Yo pienso que esos coches desaparecerán solos con el tiempo. Prohibirlo solos frustra y acelera also que pasará y es bastante agresivo para la gente que los posee ya que no poseen recursos en estos momentos para otro coche.
Vamos a ver biku, que se estan revendiendo coches de mierda de 1000€, que una cosa es un coche antiguo mas o menos moderno pero cuidado, que las putas mierdas que ves por ahí que son chatarra rodante y que entre otras cosas van dejando una nube negra como rastro.
Si tan vital es...invierte en el, si no tienes para mantenerlo te jodes y bailas y vas en bici, patinete o en eso llamado autobus/metro, que seas pobre o rico no te da derecho a ir jodiendo por ahi
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Aviso: Duro artículo de opinión sobre el descontrol que algunos usuarios de bicicletas y patinetes.
LEVANTE CAMPEÓN DE COPA EN 1937 (OFICIAL EN 2023)
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@toni-granota el to de l'escrit és lamentable.
La "invasión"? De veritat que no es pot plantejar una problemàtica sense caure en la conclusió de que és "o jo o tu"? De que sols hi ha espai per a un...en fi, buscar arguments per constatar el seu atac sense plantejar-se cap fet positiu que puga tindre en la ciutat un progressiu ús d'altres mitjans de transport. -
@toni-granota dijo en Noticias sobre la movilidad en Valencia (bici, VMP, trans. público, etc):
Aviso: Duro artículo de opinión sobre el descontrol que algunos usuarios de bicicletas y patinetes.
Manda huevos que empiece con un atropello a un ciclista por parte de una furgo y acabé dando estopa a las bicis y patines
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Nada nuevo bajo el sol, este es nivel de argumentación que se ha visto en el foro por parte de algunos foreros... diría que incluso en quien difunde ese artículo e incluso en quien le da un 'like' a dicha difusión.
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@malcontent dijo en Noticias sobre la movilidad en Valencia (bici, VMP, trans. público, etc):
Nada nuevo bajo el sol, este es nivel de argumentación que se ha visto en el foro por parte de algunos foreros... diría que incluso en quien difunde ese artículo e incluso en quien le da un 'like' a dicha difusión.
Solo te lo he puesto para que veas no soy el único raro que piensa que hay bastantes usuarios que no cumplen las leyes de tráfico y que por eso mucha gente no ve bien que se les dote de más espacio cuando no usan bien el que ya disponen. Primero se les debería de dar algún cursillo informativo de seguridad vial, como hacían con los niños antiguamente en el circuito de Viveros o algo así. No puede ser que cualquiera coja una bicicleta, o peor un patinete, y no cumpla ninguna ley mínima de tráfico y encima si luego tienen un accidente no tenga ninguna consecuencia. A eso es a lo que yo me refiero. Hay sitio para todos en la ciudad, pero todos debemos respetar las leyes. Yo lo hago como conductor y como peatón y siempre lo he hecho en mis etapas de ciclista, que aunque no te lo creas también las tuve compañero.
LEVANTE CAMPEÓN DE COPA EN 1937 (OFICIAL EN 2023)
