La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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El cartel es para listos ( yo soy tonto) y todos debemos entender que solo es para las ciudades... O no
Con esto dejo zanjado el tema del dichoso cartel
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Te he dicho que no es necesariamente solo para las ciudades pero que hoy por hoy es sobre todo el foco claramente porque es en ellas donde suceden primero y de forma más significativa los cambios de movilidad importantes.
No acabo de ver tampoco qué tienen que ver esos dos enlaces con lo que hablamos, leyendo por encima veo que se habla de cosas distintas por varias razones.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
No acabo de ver tampoco qué tienen que ver esos dos enlaces con lo que hablamos, leyendo por encima veo que se habla de cosas distintas por varias razones
Una Vez hablamos de obras faraónicas para apartar la circulación...puse como ejemplo los túneles de Madrid, tu me dijiste que eso era un poco friki ( eso entendí yo) y caro, y solo en Madrid era posible, bueno pos hay mas ciudades con ideas frikis y no son capitales de sus reinos/estados
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Eso demuestra lo poco que lees/escuchas... yo te dije que eso es un poco CARO en el contexto actual para una ciudad española como Valencia.
Y ya te digo que hay varios detalles que hacen esos túneles bastante diferentes a lo que estábamos hablando entonces.
I'll See What I Can Do
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@malcontent Es que la una politica de movilidad no es la misma en Madrid-Barcelona, que en Valencia o Sevilla que en Torrent o en Náquera.
Puedes seguirme en Twitter en @RompedorLUD
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Eso demuestra lo poco que lees/escuchas... yo te dije que eso es un poco CARO en el contexto actual para una ciudad española como Valencia.
Y ya te digo que hay varios detalles que hacen esos túneles bastante diferentes a lo que estábamos hablando entonces.
La cuestión era apartar la circulación y tratar lo que emitan los vehículos en esos túneles, el túnel ya lo tienes echo, en ese cauce donde no pasan rios ( por abaratar)
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@rompedor todos es todos Rompe, vivas en Náquera o Madrid, es la movilidad que "deseamos todos"
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No, todos no es todos y lo sabes. Pero sigue igual con las orejeras puestas.
Si la cuestión es 'apartar la circulación' como te digo esos dos links que has puesto no proponen exactamente eso o no en los términos que tú planteaste y que te dije que veía imposibles en este contexto.
Lo de 'ese cauce donde no pasan rios' no sé si lo entiendo pero me suena a tu enésima boutade sin base.I'll See What I Can Do
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
No, todos no es todos y lo sabes. Pero sigue igual con las orejeras puestas.
Te contesto con tus propias palabras....
"No es un mensaje de cuñao pretender que EN EL FUTURO se tienda a esa ratio de sustitución de coches por otras cosas, tanto en ciudades como (a más largo plazo) en general"
Tanto en ciudades como en general ( efecto eco) xD
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Menos eco y más leer para comprender.
Yo no te voy a explicar 500 veces lo mismo, me remito a lo dicho hasta ahora.I'll See What I Can Do
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Si la cuestión es 'apartar la circulación' como te digo esos dos links que has puesto no proponen exactamente eso o no en los términos que tú planteaste
En uno de ellos el caso noruego, apartan peatones y ciclistas, y han de excavar túnel en montaña y el caso de Lyon es como hacerlo sin ir a saco a por el coche, como reducir su uso
Nosotros tenemos un cauce, el nuevo, una obra faraónica que jamas sera utilizada plenamente, por ahí podrían haber soterrado mucha circulacion y en el cauce viejo, el que cruza valencia también, en ese caso ya estaba hecho el "hueco"
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Claro que sí, todo super fácil... qué burradas, de verdad.
Y ya sé que en el cauce viejo se planteó hacer autopistas, y menos mal que no se hizo caso a dicha idea porque demostraría de manera palpable como se PIERDE CALIDAD DE VIDA URBANA por darle tanta importancia al uso del coche privado.PD; insisto, ninguno de esos dos links tiene un contenido que se acerque realmente a tus ideas de soterrar todo o casi todo el tráfico de coches en una ciudad.
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@malcontent Me quedo con el cartel, que No pone "solo ciudades", ademas soy medio gelipollas y me lo tienen que poner claro, lo demás es ser ambiguo...
Es solo para ciudad?, es solo para ciudad y luego en general?...haber si nos aclaramos y asi de paso se aclara la población y no nos hacemos pajas mentales con teorías de la conspiración
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Y dale... lo dicho, no voy a repetir lo mismo 500 veces. Para mi gusto está claro que es un cartel obviamente enfocado a las ciudades por ahora pero que no es ninguna locura o cuñadismo querer que se extienda más allá cuando haya las circunstancias o inversiones necesarias (nada fácil en ámbitos lejanos a esos núcleos de población mayores).
Lo demás como ya te he dicho son ganas de teorías de la conspiración y de brocha gorda. -
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Y dale... lo dicho, no voy a repetir lo mismo 500 veces. Para mi gusto está claro que es un cartel obviamente enfocado a las ciudades por ahora pero que no es ninguna locura o cuñadismo querer que se extienda más allá cuando haya las circunstancias o inversiones necesarias (nada fácil en ámbitos lejanos a esos núcleos de población mayores).
Lo demás como ya te he dicho son ganas de teorías de la conspiración y de brocha gorda.Dejando de lado el contenido del mensaje, es un error de comunicación, las autoridades no pueden dejar que el mensaje sea de libre interpretación
Si cambias el contenido por buñuelos y churros gratis, queda claro que es para todo el mundo, no solo para los habitantes de la ciudad
La que esta liando el cartelito... xD
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La que estás liando tú con un cartelito que en su contexto habitual no tiene la menor importancia...
Insisto: no me parece un error de comunicación dirigirte sobre todo a las ciudades sin tener que explicitarlo, es simplemente de lógica y no hace falta dedicar tiempo o espacio a decir 'eh, oye, que esto es sobre todo para las ciudades por ahora pero que en un futuro ojalá podamos aplicarlo a todo el país'. -
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
La que estás liando tú con un cartelito que en su contexto habitual no tiene la menor importancia...
Insisto: no me parece un error de comunicación dirigirte sobre todo a las ciudades sin tener que explicitarlo, es simplemente de lógica y no hace falta dedicar tiempo o espacio a decir 'eh, oye, que esto es sobre todo para las ciudades por ahora pero que en un futuro ojalá podamos aplicarlo a todo el país'.Debo ser gilipollas por no entender el mensaje claramente, va dirigido a las ciudades, pero también al resto del país, vivas en Pamplona o Bollullos del Condado ...es un 2x1
Espero que a todo el reino le haya quedado claro xD
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'a todo el reino' se la suda un cartelito como este, de ahí que no entienda la que estás liando por una soplapollez...
Tampoco acabo de comprender eso de 'Debo ser gilipollas', yo solo te digo que un mensaje de movilidad de ese tipo para mi obviamente primero se dirige a las ciudades que es donde hay más público objetivo (al que ese mensaje le importa/llega) y que como te he dicho tropecientas veces es donde por varias razones antes tienen que aplicarse los cambios de movilidad como esos porque es donde más se puede invertir en dar alternativas viables. No me lo hagas repetir más, por favor. -
@malcontent No vamos a llegar a un entendimiento, así que es mejor dejarlo
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Hace ya varios mensajes que pienso lo mismo... pero eres tú quien ha vuelto al cartelito cuando hablábamos de otra cosa...
