Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva
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Bueno. Pero empezamos las obras ya o que??
Qué falta ahora?
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@vgrana falten els titos. Que en teoria els tenim però de no pujar potser tiren mà d'ells així que millor no afanyar-se i arriscar-se pensaran...
També que l'inici de les obres com a tal és tota una notícia que ben tindran pensat quan utilitzar (en algun moment de crisis, qüestionaments a Quico, reeleció, junta general o similar).
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Empezamos ya la obra o que?
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@tato55 a ver si es verdad
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Hasta que no vea empezar las obras con la maquinaria en funcionamiento NO ME CREO NADA.
Estamos en vísperas de ELECCIONES!!!!!!
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Los tiempos electorales no han tenido nada que ver en esto.
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@malcontent dijo en Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva:
Los tiempos electorales no han tenido nada que ver en esto.
Las noticias SI.
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No, las noticias se han dado en los medios cuando se han dado pasos en los trámites administrativos de distintos ámbitos y colores políticos.
Por tanto no creo que los tiempos electorales tengan nada que ver con este tema.
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A ver si mientras tanto avanza también todo el tema del Parc de Desembocadura y Grao porque a largo plazo se puede quedar una cosa muy chula en los alrededores:
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Por cierto, parece que el 20 de abril se anunciará el resultado de la precalificación y que se tienen previsto de 24 a 30 meses de ejecución desde que acabe el proceso de adjudicación hasta que se ponga en marcha la instalación.
Entre 20 y 30 millones de euros provisionalmente.
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@frepipe https://plazadeportiva.valenciaplaza.com/el-levante-recibe-las-empresas-interesadas-en-construir-la-nueva-ciudad-deportiva-
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@toni-granota dijo en Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva:
@frepipe https://plazadeportiva.valenciaplaza.com/el-levante-recibe-las-empresas-interesadas-en-construir-la-nueva-ciudad-deportiva-
Muchas gracias Toni
tiene pinta de que hasta la temporada 2025-2026 no empezaran a entrenarar en Nazaret.
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Como ya dije en el mensaje anterior, tienen previsto tardar 24-30 meses en ponerla en servicio... así que todo parece indicar que como pronto hasta otoño de 2025 no la tendrán lista.
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El nuevo vial de la ciudad deportiva del Levante invade zona verde de las viviendas de los expropiados de la Punta
Los vecinos consideran innecesario el nuevo vial y reclaman que se usen los viales interiores del puerto y la conexión ya existente desde la V-30 sin invadir más huertaEl nuevo vial para el tráfico de la futura Ciudad Deportiva del Levante UD con conexión directa desde la carretera del Saler (CV-500) que el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, anunció en el último pleno del Ayuntamiento de València, genera demasiadas dudas técnicas, entre ellas, la complejidad de salvar el talud de la propia autovía del Saler y la afección a la zona verde de las viviendas de las familias expropiadas y realojadas en la Punta para la construcción de la ZAL.
La exigencia de un acceso a las futuras instalaciones deportivas independiente de los viarios del barrio de Nazaret fue demandada en su día por las entidades vecinales y por el propio servicio municipal de Movilidad, atendiendo además a los requerimientos de la Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible de la Generalitat Valenciana, sin embargo, la propuesta elegida no convence. Los vecinos de la Punta y Natzaret, apoyado por la Plataforma por el Litoral, reclaman que no se toque más suelo de huerta y los viales vayan por dentro del puerto. Incluso el Levante UD cuestiona la necesidad del nuevo vial, porque asegura el tráfico de la ciudad deportiva no será mayor que el que pueda tener un polideportivo.
La Autoridad Portuaria, como titular de los terrenos de la futura ciudad deportiva granota, elaboró un Plan de Movilidad con el análisis de cinco alternativas de acceso, proponiendo como la más idónea, la Alternativa 5, que contempla un nuevo vial en el sur de Nazaret a modo de ronda que conectaría con la rotonda de la autovía del Saler (CV-500) y atravesaría la Zona de Actividad Logística, aún cerrada y sin uso. Según el informe emitido por el Servicio de Movilidad, esta solución resultaría admisible siempre y cuando se tratara de un vial bidireccional que no interfiera en los viales del barrio (excepto para el transporte público).
Sin embargo, esta alternativa genera dudas en el propio servicio de Movilidad y se ha dejado aparcada en espera de un estudio de mayor profundidad sobre su viabilidad urbanística ya que afecta a la zona verde de las viviendas de realojo de la Punta y a las medidas paisajísticas previstas en la ZAL. También genera dudas sobre su viabilidad técnica y sostenibilidad económica ya que el vial tendría que salvar el talud de la CV-500 construida a una cota superior del terreno.
Por no demorar la aprobación del plan de Natzaret del que depende el Parque de Desembocadura y la Ciudad Deportiva y hasta que no se acredite la viabilidad del nuevo vial se hará un acceso transitorio a las instalaciones deportivas futuras, pendientes de concesión y licencia. Este acceso a la Ciudad Deportiva de Natzaret conecta la V-15 con el antiguo Camino de la Punta al Mar y discurre por el Camino del Canal, la calles Carlos Pau Español, Algemesí y en Sech. Discurre por sur del barrio de Natzaret por terrenos de titularidad pública que actualmente están mayoritariamente vacantes, parcialmente urbanizados y por donde pasa actualmente la línea de autobús de la EMT.
La viabilidad de la alternativa 5 "u otra mejor si fuera posible" a la ciudad deportiva teniendo en cuenta además que la llegada de la L10 a Natzaret y su prolongación a futuro hasta la Marina puede modificar la movilidad en el entorno de la dotación deportiva, será analizada por el Comité Asesor Puerto-Ciudad. Fuentes de alcaldía insisten con todo en que no se ocupará más zona de huerta con los accesos a la Ciudad Deportiva, cuyos terrenos ya han sido entregados por su urbanización al Levante UD.
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@tato55 Tranquilos que en segunda no hay ciudad deportiva, así que vamos tarde ya con esto, mal la directiva aquí también.
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Es claro que a día de hoy el futuro del Levante no pinta nada halagüeño, pero deberías de centrarte más en tu verdadero equipo que en ese pinta más que mal.
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@clarin dijo en Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva:
@tato55 Tranquilos que en segunda no hay ciudad deportiva, así que vamos tarde ya con esto, mal la directiva aquí también.
Tú solo hablas cuando palmamos?
Preocupate de tu amiguito Baraja y el merder de tu equipucho,que sois la risa de España.
Llaves de la ciudad a Peter Lim,YA!!!
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@zapater dijo en Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva:
Es claro que a día de hoy el futuro del Levante no pinta nada halagüeño, pero deberías de centrarte más en tu verdadero equipo que en ese pinta más que mal.
He ido más al estadio que tú, tengo más años el abono que tú y he viajado más por el levante que tú, solamente está temporada llevo 4 desplazamientos.
Así que deja de decir chorradas.
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@granota62 dijo en Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva:
@clarin dijo en Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva:
@tato55 Tranquilos que en segunda no hay ciudad deportiva, así que vamos tarde ya con esto, mal la directiva aquí también.
Tú solo hablas cuando palmamos?
Preocupate de tu amiguito Baraja y el merder de tu equipucho,que sois la risa de España.
Llaves de la ciudad a Peter Lim,YA!!!
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Yo no soy clarin y el disgusto es enorme, me OLVIDO de los xotos que para mi desgracia ellos con la CHORRA histórica que tienen jugarán el primera la temporada que viene (ojalá me equivoque), nosotros seguiremos en SEGUNDA y endeudados hasta las cejas.
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@clarin dijo en Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva:
@zapater dijo en Inaguracion Nueva Ciudad Deportiva:
Es claro que a día de hoy el futuro del Levante no pinta nada halagüeño, pero deberías de centrarte más en tu verdadero equipo que en ese pinta más que mal.
He ido más al estadio que tú, tengo más años el abono que tú y he viajado más por el levante que tú, solamente está temporada llevo 4 desplazamientos.
Así que deja de decir chorradas.
( Modo cola activado)
Esa leyenda urbana que recorre el foro y que cuenta que es/eres del Valencia y tienes simpatía por el LUD es real o solo es un rumor mal intencionado???
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Es tan sencillo como preguntarle si quiere que pierda el Valencia o no.
Los que conocemos la respuesta a eso tenemos claro que no debe ser 'leyenda urbana' al menos la parte en la que ese forero es del Valencia hasta cierto punto. Bajo mi punto de vista difícilmente se puede ser del Levante si no quieres lo mejor para tu club, y en TODOS los aspectos el éxito del Valencia nos perjudica.
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Vivan las elecciones!!!!!!!!
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Algo extraño parece... que estén flipando y haciendose pajas mentales de grandes obras
en ciudades deportivas, mientras el club no tiene claro su futuro, por lo menos desde el punto de vista de un aficionado crítico con la actual gestión.Estamos en segunda, tenemos una deuda espectacular, generada por un presidente incompetente, una deuda que prodria amenzar el futuro del club y aqui estamos jugando al Tente y haciendo obritas, sé que algunos me diréis... No que esto se paga con dinero de otros y que devolveremos más adelante. Pero no lo veo claro ( soy mu cabezón)
En el supuesto 1, que levante vaya de puta madre suba y pueda sanear su deuda de 50 millones, esta claro que es una obra guay, guapa, que hace club, etc... Chim pum problema
Pero alguien ha pensado en el supuesto 2? SI el Levante no puede subir, si no puede pagar esa deuda y si bajamos a segunda B?...se podra pagar, no nos arrastrara mas rapido hacia el abismo?, la deuda de 50 kilos más esto, que gratis no es
No es un claro ejemplo de gastar lo que no tienes?
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La ciutat esportiva cal fer-la sí o sí.
De totes maneres el Llevant tant si puja com si baixa sempre anirà a primera.
I hi haurà més matèria primera que a Bunyol. La proximitat fa molt a favor de tots.
Tant dels xiquets dels jovens com dels jugadors i afició.Salut per a tots, que diners no tenim.
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Cada vez que QC ve peligrar su corona, se saca de la manga un proyecto faraónico.
