La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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@alekgrana yo sé que tú sabes que eso no se ha dicho 'seriamente' y que es una respuesta en modo calco de brochazo a uno de los tuyos xD
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@malcontent Pero yo sabía que tú sabías que eso que dijistes era brochazo, aunque tú no sabías sí yo lo sabía ( me he quedao sin acentos)
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Yo solo sé que no se nada (sin acento hace más gracia).
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@malcontent asi estamos todos
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https://www.instagram.com/reel/CwA9HGkgcRu/?igshid=MmU2YjMzNjRlOQ==
He visto este IG que habla sobre el espacio ocupan los vehículos en nuestra vida.
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Nuestros politicos estiraron mucho la goma como en han hecho en tantos ámbitos, y con ello ganan dinero, nos metieron los coches por los ojos y ahora nos piden a nosotros sacrificios
Como con el tabaco, como con los pisos turísticos, etc... Ellos generan el problema, ganan dinero, luego te señalan a ti como culpable, y luego se yerguen como los que van a solucionar el problema y tu te quedas con el problema, sea un coche, un patin, un carton de tabaco, los plásticos, etc
Y se siguen vendiendo coches que contaminan mucho y se mantienen muchos coches en la carretera que contaminan mucho que son inseguros para el resto de los ciudadanos, se "regalan" permisos de conducir con mucha alegría, etc...
El anuncio esta muy bien pensado y desarrollado... Pero verlo me resulta inquietante, no sé si querían transmitir eso
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El problema está ahí, videos así espero que ayuden algo a verlo a quienes prefieren enfocarse en teorías conspiranoicas varias.
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Super conspiranoico, fijate que se reunen en la UE y marcan los designios de todos
Pasaron de decirnos que lo más era el gasoleo a ni siquiera recomendar los coches hybridos, cuando en los 90 ya se llevaban, pero claro no los fabricaba ni los franceses ni los germanos
Unos ñapas
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Nada de lo que dices debería empañar la realidad que ese video o que los puros datos (mirando el espacio de las calles o las posibilidades de desplazamiento en otros medios vs las que disfruta el coche) se empeñan en demostrar.
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@malcontent Si yo no te discuto ya nada, solo señalo a los estados, sus políticas y los bandazos que dan a costa del consumidor... Que a tí ahora te viene bien está porque quita lo que te molesta, perfecto
Ya vendrá la que te joda
Quico Catalán delenda est
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Y yo no te discuto lo que dices, entiendo perfectamente que las políticas y bandazos nos afectan o joden.
Lo que no creo que tenga sentido es enfocarse en ellas cuando el fondo de la cuestión (la configuración de las ciudades en particular y los modos de transporte en la misma) y la realidad no necesitan de ese trasfondo para ser lo que son. -
@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent Si yo no te discuto ya nada, solo señalo a los estados, sus políticas y los bandazos que dan a costa del consumidor... Que a tí ahora te viene bien está porque quita lo que te molesta, perfecto
Ya vendrá la que te joda
Efectivamente, ese el quid, que todos aplaudimos o nos cagamos en el señorito según que decida una cosa que nos favorezca o perjudique, en vez de plantearnos porqué el señorito tiene tanto poder.
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No, el quid de la cuestión en este caso no es si algo nos favorece o nos perjudica: es que al margen de señoritos hay un dominio claro del coche en el planteamiento del espacio urbano y eso se ha legitimado durante décadas sea o no por señoritos. Y sea o no por señoritos habrá que cambiarlo para una reparto más justo para todos y no solo para los conductores.
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El espacio urbano se planifica en función del uso que le dan los que lo emplean. Dentro de los automóviles no van extraterrestres, sino seres humanos, normalmente habitantes y/o trabajadores del espacio urbano. Y normalmente no usan el espacio urbano por capricho, sino por necesidad. La justicia aquí consiste en conciliar las necesidades e intereses de todos, y no únicamente la de aquellos que no necesitan cierto tipo de vehículos y quieren que sean desterrados, sin consideración a los que sí los necesitan.
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Lo que ha permitido durante décadas un aberrante reparto del espacio urbano (sin 'conciliar' casi ni por casualidad) no tiene nada de planificación en función de usos.
Yo no estoy promulgando que solo se atiendan las necesidades de quienes no necesitan cierto tipo de vehículo y quieren que sean desterrados sin consideración a los que sí los necesitan.
No parece que estés entendiendo nada. -
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Lo que ha permitido durante décadas un aberrante reparto del espacio urbano (sin 'conciliar' casi ni por casualidad) no tiene nada de planificación en función de usos.
Yo no estoy promulgando que solo se atiendan las necesidades de quienes no necesitan cierto tipo de vehículo y quieren que sean desterrados sin consideración a los que sí los necesitan.
No parece que estés entendiendo nada.Afirmas gratuitamente que no se ha planificado el espacio urbano en función de usos, despreciando el trabajo de un montón de técnicos municipales de varias concejalías que se dedican a esto con más formación que tu y yo, desde hace muchísimas décadas. Gratuitamente calificas el estado del espacio urbano (y su trabajo) como "aberrante", proposición totalmente subjetiva que no comparto en absoluto.
Y no pareces aportar más argumento que tus gustos. Un resumen de las razones de tu posición no estaría de más.
Igual así tú sí entiendes algo de qué va un diálogo. -
Si realmente de todo lo que he dicho y expuesto solo sacas que aporto mis gustos no vale la pena que sigamos hablando.
Diálogo en estado puro, sí señor. -
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Si realmente de todo lo que he dicho y expuesto solo sacas que aporto mis gustos no vale la pena que sigamos hablando.
Diálogo en estado puro, sí señor.Haces una afirmación categórica y genérica sobre un asunto muy amplio (el planteamiento del espacio urbano). Me parece que pedir un resumen de tus razones no es nada descabellado.
Y sí, es diálogo cuando dos razonan sobre una materia. Si sólo habla uno y no admite un análisis que le contradiga, ya no es diálogo. -
Me parece que pedir un resumen de mis razones en un hilo en el que llevo meses (o años) haciéndolo... sí es algo 'descabellado' para mi gusto. Sobre todo cuando lo haces afirmando de manera categórica que solo argumento en base a mis gustos.
No hay diálogo posible cuando uno insiste en ignorar argumentos y los reduce a la subjetividad más grosera. Tampoco cuando una parte acusa falsamente a la otra de no admitir un análisis que le contradiga. -
El túnel de Perez Galdós se queda y el segundo carril Bus de la calle Colón se va, como Neymar, según la nueva alcaldesa de la ciudad
Quizá como solución al ruido deberían pensar en hacerlo túnel, llamarlo túnel a dia de hoy es demasiado...foso, trinchera, etc...sería más adecuado
