La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@alekgrana Yo me percibo avión de combate. Es maravilloso ser un F35 y no tener que ir en patinete, pero la ley de la gravedad me oprime.
¿Lo mío en qué ministerio se denuncia? El de Defensa ¿no?Al mismo, al de Igualdá. Tiene una ventanilla para autopercepción mecánica. creo que sería la tuya, pero pregunta a ver si hay un subnegociado de autopercepción aviónica.
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@joscbf Eres trans... Transformer
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@joscbf Eres trans... Transformer
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@alekgrana estáis desataos con los gifs
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@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@alekgrana estáis desataos con los gifs
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Entrevista al concejal de movilidad en Levante-EMV:
-Algunas cosas que hacen todos: vender sus reformas citando solo a aquellos a los que beneficia (eleva anécdotas particulares y opiniones de comerciantes del centro a justificación evidente de por qué tienen que cambiar las línea de EMT). Otra cosa que hacen todos: sacar pecho de resultados cuando solo se llevan pocos días desde que se ha instaurado una medida.
-Los atascos que se puedan producir en Colón son 'puntualmente como en cualquier otra ocasión a lo largo del año', pero cuando eran en las legislaturas anteriores eran culpa de las políticas de movilidad. En este sentido llama la atención que sus propuestas en campaña electoral fueran todas magníficas pero resulta que cualquiera de los planes que tenía el gobierno anterior eran así en general 'un colapso total y absoluto del tráfico' o 'letales para la ciudad'.
-Lo peor es esto: "es evidente que no existe un modelo de ciudad que tome al coche como eje de la movilidad. Las modificaciones que hemos realizado son para devolver el transporte público al centro. En ningún caso se ha incrementado el número de vehículos al centro. Y el único supuesto en el que quizá podría decirse que se ha facilitado el tránsito del coche privado es en la calle Colón".
No se puede tener más cara negando que con devolver facilidades al coche en Colón se está CLARAMENTE aumentando el número de vehículos al centro. Y es un cambio que se hace CONTRA EL TRANSPORTE PÚBLICO, ese con el que se llena tanto la boca.
¿Y el peatón? También se llenaban la boca con este y mientras se afanan en facilitar la vida al transporte privado no han hecho NADA para mejorar la situación del peatón en esta ciudad, si acaso amenazan con quitarle espacio con respecto a lo planificado en el anterior gobierno municipal.
Este señor no tiene mucha vergüenza si no es capaz de darse cuenta de que el espacio urbano es el que es, y que si siguen facilitando la vida al coche o manteniendo el status quo en el que SÍ SON EJE DE LA MOVILIDAD... hacen las cosas más difíciles (o cuanto menos igual de malas) para todos los demás. Y eso sí es letal para la ciudad.Sería bonito tener periodistas capaces de argumentar cuando oyen respuestas lamentables como esas.
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-Gente que tenía caballo: caballeros
-Gente que tenía que ir a pie: campesinos, siervos, mugrosos, harapientos, hoy en día conocidos como peatones.
Esto es así desde el Código de Hammurabi. Y así debe ser. Jamás un poder hará de los
harapientospeatones el “eje central” de sus políticas. Y bien que me parece.
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@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
hoy en día conocidos como peatones.
O.. Jonny's Walker
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@malcontent Voy a ser polémique...
Tu discurso sobre el peatón, sobre la movilidad, sobre los vehículos, queda un poco rara o coja o débil, sin que vaya acompañada de un discurso sobre la contaminación y la mala calidad del aire... A la que nos exponen las autoridades
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
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hoy en día conocidos como peatones.
O.. Jonny's Walker
Blue label
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@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
-Gente que tenía caballo: caballeros
-Gente que tenía que ir a pie: campesinos, siervos, mugrosos, harapientos, hoy en día conocidos como peatones.
Esto es así desde el Código de Hammurabi. Y así debe ser. Jamás un poder hará de los
harapientospeatones el “eje central” de sus políticas. Y bien que me parece.En realidad en la Edad Media los que combatían a pie (y por extensión lo que iban en el coche de san Fernando) eran llamados "pedones", del bajo latín (de la misma raíz de "pedestre"). De ahí evolucionó a peón, que es como han quedado fijados en el ajedrez los combatientes más numerosos, peor armados y más propensos a morir pronto y contar poco (salvo que formen una cadena de peones, esto lo entenderán los ajederceros, que es bastante fuerte).
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@gimnastico_1909 Siento discrepar, la fiel infantería..el arma que lo gana todo
Los mejores ejercicios de todos los tiempos pasan por ser infantes de primera, asi se ganan las guerras
Roma la Legión...a pata
Arqueros ingleses...a pata
Tercios españoles...a pata
La Gran armee. .a pata
La Wehrmatch...a pata, con puntas de lanza blindada, pero el que acaba la faena, a pata
Vietcong...a pata
Los muyahidines...a pata
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@gimnastico_1909 Siento discrepar, la fiel infantería..el arma que lo gana todo
Los mejores ejercicios de todos los tiempos pasan por ser infantes de primera, asi se ganan las guerras
Roma la Legión...a pata
Arqueros ingleses...a pata
Tercios españoles...a pata
La Gran armee. .a pata
La Wehrmatch...a pata, con puntas de lanza blindada, pero el que acaba la faena, a pata
Vietcong...a pata
Los muyahidines...a pataYa, pero no se lo digas a los nobles...
Además, yo hablaba sólo de la consideración del infante en la Edad Media.
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@gimnastico_1909 Sí tienes razón, hasta que llegó la ballesta y nobles a tomar viento xD
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@gimnastico_1909 Sí tienes razón, hasta que llegó la ballesta y nobles a tomar viento xD
Y la pica, y la pólvora... ahora el invento que cambiará la guerra es el dron.
Pero vamos, que el problema seguirá siendo que los seres humanos resolvamos los conflictos (o creamos resolverlos) descalabrándonos a garrotazos.
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent Voy a ser polémique...
Tu discurso sobre el peatón, sobre la movilidad, sobre los vehículos, queda un poco rara o coja o débil, sin que vaya acompañada de un discurso sobre la contaminación y la mala calidad del aire... A la que nos exponen las autoridades
Es que yo no digo que eso me parezca poco importante, simplemente que le doy más importancia al espacio urbano.
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@malcontent Sin una calidad de aire buena, para que quieres pasear por ahi
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Y dale... si mejora el espacio urbano ya te digo yo que la calidad del aire sería mejor que la de ahora, además de la acústica etc.
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@malcontent que no digo que no lo pienses, pero que es mejor que vendas el pack completo
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent que no digo que no lo pienses, pero que es mejor que vendas el pack completo
Si tuviera que 'vender' algo así lo haría, con todos los argumentos posibles a favor... pero es que no es el caso y aquí no vengo a vender nada.
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@malcontent era una forma de hablar
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Ya, pero que realmente no aplica aquí.
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Va venga este hilo me vale ...
La Albufera agoniza, además agoniza igual que el Mar Menor, tiene el mismo visitante, la Ciano bacteria
Una descompensación en el agua a favor de los fosfatos, poca aportación de agua fresca y mucha materia orgánica
Una vez te entra la Ciano es muy difícil de erradicar, por no decir que no es posible, puedes tomar el control, pero ella siempre estará ahi acechando y a la mínima volverá a salir.
Es letal para casi toda la vida del lago
Una pena que hayamos dejado que esto ocurra
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La DGT en otra maravillosa idea que ha tenido va a hacer que toda la gente que tiene motos de 125 tenga que sacarse un permiso de conducir, aunque tengan permiso de coche..
Lo que no se es porqué no ocupan de cosas más importantes...
- Quitamiedos que no sean guillotinas
- Iva reducido en protecciones
- Permiso para conducir coches con un caballaje superior a 150 caballos, se hace un ratio peso potencia y au...
- Obligar que todas las motos tengan control de tracción y frenos ABS
- Arreglar las carreteras para que no sean trampas para motoristas
- Rediseñar la obtención del permiso de conducir para equipararlo con las motos y que haya unas pruebas en circuito cerrado, porque el 80% de los conductores que hay circulando por la carretera no han tenido que esquivar ni han tenido que hacer un frenado de emergencia, no saben ni qué coño es eso
Mañana yo me puedo sacar el carnet de conducir coches y comprarme un Ferrari con 300 caballos y a jugarmela en cada curva... Que nadie me va a frenar, Pero para llegar un llevar un scooter que no llega a 90 y que no pone en peligro a nadie más que al propio propietario me tengo que sacar un permiso
Y esto se me ha ocurrido así mientras meaba en el váter, que a esta gente que se le pagan cientos de miles de euros tendrían que trabajar más y pensar
Salen con el cuento que es para reducir víctimas, pero es mentira, porque si hicieras eso, si pensaras así, no permitirías que los niños de 17 años pudieran conducir coches...¿que se va a poder pillar un Audi de 170cv?
No lo hacen por seguridad, ni por contaminación, ni por movilidad...Es simplemente afán recaudatorio
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
La DGT en otra maravillosa idea que ha tenido va a hacer que toda la gente que tiene motos de 125 tenga que sacarse un permiso de conducir, aunque tengan permiso de coche..
Lo que no se es porqué no ocupan de cosas más importantes...
- Quitamiedos que no sean guillotinas
Esto es simplemente SANGRANTE. Si la mitad de lo que gastan en helicópteros y radares lo gastaran en estas cosas que sí que salvan vidas empezaría a creerme los anuncios de la DGT.
