La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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Una veintena de estudios se presentan para remodelar el final del antiguo cauce del Túria
15/07/2022 -
VALÈNCIA. El Ayuntamiento de València podrá elegir entre 19 propuestas en el concurso de ideas convocado para seleccionar el mejor proyecto para el futuro Parque de Desembocadura de la ciudad, que pretende acabar el antiguo cauce del Túria en el barrio de Nazaret, según explicó este jueves la vicealcaldesa y edil de Urbanismo, Sandra Gómez.
Los 19 estudios han superado la primera fase del concurso, por lo que cumplen los requisitos y continúan adelante en el proceso. A partir de ahora, tendrán 60 días para presentar sus primeras propuestas de manera anónima y bajo un lema. ¿Pero qué se valorará? Las bases del concurso señalan, como objetivos generales, que las propuestas deben incorporar "la memoria histórica y urbanística" de estos tramos finales del cauce y en su encuentro con el mar, por lo que entre otras cosas, se entregarán 20 puntos.
En cuanto al espacio público, indican las mismas, se tendrá en cuenta la regeneración ambiental y paisajística, la existencia de diferentes espacios de convivencia ciudadana con una "adecuada escala de arbolado", integrando también equipamientos deportivos, dependencias de mantenimiento, y otras zonas de socialización. Esto se valorará con otros 20 puntos.
También se tendrán en cuenta los "valores pedagógicos, ambientales y de gestión", por otra veintena de puntos. Aquí entran aspectos como la sostenibilidad y adaptación al cambio climático, así como el fomento y conservación de la biodiversidad. Y por ejemplo, sólo un cuarto del espacio se podrá dedicar a "pavimentos duros".
La "integración y participación social" se puntuará también hasta 20. Esto significa que se deberá atender el proceso de participación pública, la inclusión de todo tipo de usuarios y grupos sociales, atendiendo a las diferentes franjas de edad e incluyendo actividades para todos los momentos del día y del año. La "accesibilidad universal" y la "mirada de género y de infancia" serán puntos a favor para los proyectos.
Las propuestas también deberán analizar las dinámicas diarias y eventuales del futuro jardín para determinar los usos y condiciones del espacio, contemplando usos culturales, recreativos y pedagógicos, pero sin comprometer "la continuidad y la permeabilidad" del espacio libre, y teniendo en cuenta la versatilidad. Aquí entra el mobiliario urbano también, así como la "articulación y jerarquización de espacios". Otros 20 puntos en este apartado.
Y como no podía ser de otro modo, también se valorará la justificación técnica y económica del proyecto. Y aquí, por ejemplo, se tendrá que examinar que las propuestas proyecten un uso racional de los recursos materiales y humanos para el mantenimiento del jardín, minimizando los costes y los recursos al cuidado del parque. También 20 puntos.
Así pues, con hasta 100 puntos, los miembros del jurado multidisciplinar tendrán que valorar todas las ofertas y seleccionar entre 3 y 5 proyectos de los 19 presentados. Además, se podrán otorgar otros dos accésits si así se considera. Pero también entrará en juego la ciudadanía.
"La implicación activa de la ciudadanía en un proyecto de tan singular relevancia para la ciudad es fundamental y enriquecedor para el resultado final, por lo que tras la selección por parte del jurado de las propuestas finalistas, se abrirá un proceso de información y participación pública", aseguran las bases en ese sentido. La ciudadanía podrá así remitir sus observaciones, sugerencias o propuestas de mejora y los equipos redactores podrán tenerlas en consideración.
Una vez superada esta fase, será el momento en el que los finalistas presenten sus anteproyectos, de manera mucho más detallada y concreta e "incluyendo la explicación, aclaración o desarrollo por escrito o gráficamente de aquellas cuestiones" que hayan integrado a partir de las propuestas ciudadanas, del Ayuntamiento o de cosecha propia. Y se hará la valoración definitiva.
En este proceso de selección final, los objetivos generales pesarán 30 puntos; el espacio público y paisaje urbano, 20; los valores pedagógicos y ambientales, 15; la integración y participación social, otros 15; y los usos y condiciones, y la viabilidad, hasta 10 puntos cada uno.
"Se trata del mismo procedimiento seguido para la Plaza del Ayuntamiento", recordó Gómez este jueves, "ya que son proyectos que por su envergadura y ámbito requieren de más tiempo y trabajo". El futuro Parque de Desembocadura de València está concebido como un espacio con una superficie de algo más de 25 hectáreas (253.000 m2) y se prevé que las obras arranquen en el barrio de Nazaret. El objetivo es finalizar el ajardinamiento del Túria que comenzó hace 35 años y habilitar el parque urbano más largo de Europa.
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R ROMPEDOR referenced this topic on
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@rompedor a ver como se resuelve ese final del jardín del Túria y la desembocadura... soy bastante escéptico con esas vías de Serrería ahí en medio entre otras cosas, qué desastre fue cuando hace 30 años se dejó ese trozo sin soterrar para más adelante. Lamentable.
I'll See What I Can Do
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@malcontent Tenemos mapa aéreo de la zona? xD
Quico Catalán delenda est
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@malcontent No todo se pudo hacer a la vez, ojalá se hubiera hecho igual que otras cosas que también están inacabadas en la ciudad.
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Otras cosas en otras ciudades de España (véase Madrid) sí se pueden hacer con todo a la vez... aquí siempre mendigando.
@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent Tenemos mapa aéreo de la zona? xD
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Otras cosas en otras ciudades de España (véase Madrid) sí se pueden hacer con todo a la vez... aquí siempre mendigando.
@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent Tenemos mapa aéreo de la zona? xD
El tema es que Madrid con la escusa de la capitalidad consiguen lo que se proponen o casi. Ya puestos sería un tema a debatir dentro de este hilo. También es sangrante que hayan cosas que no se avancen por discrepancias entre administraciones públicas como lo del metro de El Carmen o que tengamos la rotonda mas cara de España.
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No creo que 'lo del metro de El Carmen' sea por discrepancias entre administraciones públicas: más bien es una pasta en la que Generalitat entiendo que de momento no se quiere meter.
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Para atender a la "memoria histórica" del proyecto podrían poner unas chabolas asquerosas de gitanos, o un reguero-cloaca lleno de mierda, que es historia del viejo cauce.
Y lo de la perspectiva de género debe comprobar escrupulosamente que la mitad de los árboles sea macho, y la mitad hembra.
Bromas y detalles al margen, me parece ilusionante que se acometa la finalización del parque del cauce con la desembocadura. Y me parece bien que se publiquen detalladamente Los criterios de puntuación de los proyectos
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Recuperar el rio haciéndolo visible, un rio depurado y con aguas no toxicas, poner flora de ribera que sea autóctona, unos caminitos por aquí, unos carriles bici por alli, unos banquitos para sentarse, unos kioscos para tomar algo, unas farolas led "pa verse", papeleras y au cacau
No deberia costarles mucho dinero
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Recuperar el rio haciéndolo visible, un rio depurado y con aguas no toxicas, poner flora de ribera que sea autóctona, unos caminitos por aquí, unos carriles bici por alli, unos banquitos para sentarse, unos kioscos para tomar algo, unas farolas led "pa verse", papeleras y au cacau
No deberia costarles mucho dinero
Teóricamente, que sea barato de mantener está también valorado con puntos en el pliego de condiciones para el proyecto.
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@gimnastico_1909 La naturaleza es sabia y lo local es lo mejor y todo o casi todo hacerlo de forma integrada, que no cante, es un parque facilón de hacer
Quico Catalán delenda est
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Una cosa que queria comentar como experiencia personal y que veo que ocurre en muchos semáforos con paso de cebra en España..... El paso de cebra no esta suficientemente iluminado, oscuros en penumbra, muchos diria que estan menos iluminados que el resto de la calle, pasa en Peris y Valero, Eduardo Bosca etc y en Madrid en Paseo infanta isabel, Avd del Mediterráneo, etc, por poner algunos ejemplos de los miles que hay.
Un detector de presencia, un lámpara LED y apañao
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@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
.Y lo de la perspectiva de género debe comprobar escrupulosamente que la mitad de los árboles sea macho, y la mitad hembra.
Va que enseguida te asoma el fascismo machirulo. ¿Por qué eres tan binario? ¿Qué pasa con les árboles no binarios, de género fluido o asexuales? ¿Es que elles no tienen derecho a ser plantades?
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@gimnastico_1909 La naturaleza es sabia y lo local es lo mejor y todo o casi todo hacerlo de forma integrada, que no cante, es un parque facilón de hacer
Yo creo que de facilón no tiene nada, esas aguas que hay actualmente hay que tratarlas y tal... no sé, dudo que esa solución global que se haga acabe siendo tan sencillita, pero veremos.
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@malcontent Depuradora o filtro natural, como el de los acuarios pero a la bestia
El rio cuando pasa por Ribarroja tiene buena pinta, asi que algo o "algos" hay tirando mierda/contaminación al agua en lo que queda de recorrido
Un tramo final con un rio en condiciones seria muy chulo
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No sé si te entiendo... el tramo del que estamos hablando es más bien agua estancada yo creo, de río no tiene nada porque en los tramos de jardín del Turia anteriores no hay agua de río bajando.
I'll See What I Can Do
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@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
.Y lo de la perspectiva de género debe comprobar escrupulosamente que la mitad de los árboles sea macho, y la mitad hembra.
Va que enseguida te asoma el fascismo machirulo. ¿Por qué eres tan binario? ¿Qué pasa con les árboles no binarios, de género fluido o asexuales? ¿Es que elles no tienen derecho a ser plantades?
Habrá que establecer una cuota.
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@malcontent Volvere a consultar el mapa aéreo de la zona xD
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@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
¿Qué pasa con les árboles no binarios, de género fluido o asexuales? ¿Es que elles no tienen derecho a ser plantades?
Todas esas preguntas, mañana en Al Rojo vivo ( nunca mejor dicho)... Más periodismo!!
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
¿Qué pasa con les árboles no binarios, de género fluido o asexuales? ¿Es que elles no tienen derecho a ser plantades?
Todas esas preguntas, mañana en Al Rojo vivo ( nunca mejor dicho)... Más periodismo!!
Me parece que al rojo vivo es como se le ha quedado el ojete al presentador.
