La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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Por partes:
-La brocha gorda la empleas en este foro para casi todo, es evidente. Y luego hablas de 'soltar cualquier paridad en plan serio'. Sas o qué?
-Ahora has dicho que te alegras, antes has soltado una burrada sobre que no se han plantado ni 4 árboles en dos legislaturas.
-Lo de saber lo que cuesta una palmera o mantenerla no tiene nada que ver con la discusión, tampoco si tenemos que invertir en palmeras o en sauces llorones: no hace falta ser un ingeniero para INFORMARSE de lo que pasa en tu ciudad antes de soltar cosas con tanta rotundidad como haces tú. La información no hace falta que la esperes, ya te la he dado.
-Yo no estoy hablando del coste de las mercancías, sino de si es viable que con el volumen que se mueve se pueda hacer todo por tren. Es evidente que en la situación actual NO ES ASÍ.
-En efecto a mi me suele interesar/preocupar más el tema del espacio urbano que el medio ambiente, lo cual no quiere decir que este segundo me de igual. Eso en absoluto significa que el interés sea personal e individual sobre lo que solo a mi me conviene: diría que por mis intervenciones queda claro que las opiniones sobre el tema del urbanismo van más allá de mis hábitos personales. Pero vaya, lo que sí me queda claro es que ni prestas la suficiente atención al leerme porque en absoluto estoy abogando porque el que tenga que ir afuera a trabajar se busque la vida en el transporte público, y menos aún en el actual.
-Lo de figurar en el trazo no lo entiendo, o no lo quiero entender porque suena más a ataque/amenaza que otra cosa y no acabo de ver que proceda mucho en este contexto.
-La verdadera chorrada es argumentar que como el túnel es más corto/simple va a ser mucho más fácil invertir en él en Valencia que en Madrid, obviando que en términos relativos y con la diferencia de ayudas entre ciudades cualquier inversión de ese tipo a una ciudad de nuestro tamaño le resulta MUCHO MÁS DIFÍCIL a día de hoy que para Barcelona o Madrid.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Lo de figurar en el trazo no lo entiendo, o no lo quiero entender porque suena más a ataque/amenaza que otra cosa y no acabo de ver que proceda mucho en este contexto.
Es un error de escritura del teclado predictivo, o puede que de mis dedos gordos, queria decir finura en el trazo
Y queria decir que a partir de ahora tendre el trazo mas fino cuando me dirija a ti, sólo eso, si lo ves como una amenaza personal, estas equivocado, pero puedes tomarlo como quieras
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A ver, si yo no necesito que afines nada, te quiero como eres xDD
Solo que me gustaría que si sigues con ese estilo luego no te revuelvas tanto cuando otros si afinen el trazo para demostrar lo mal trazado que está lo que dices.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Lo de figurar en el trazo no lo entiendo, o no lo quiero entender porque suena más a ataque/amenaza que otra cosa y no acabo de ver que proceda mucho en este contexto.
-La verdadera chorrada es argumentar que como el túnel es más corto/simple va a ser mucho más fácil invertir en él en Valencia que en Madrid, obviando que en términos relativos y con la diferencia de ayudas entre ciudades cualquier inversión de ese tipo a una ciudad de nuestro tamaño le resulta MUCHO MÁS DIFÍCIL a día de hoy que para Barcelona o Madrid.Si te gastas el dinero en chorradas cono F1, canales 9, reurbanizar calles que han sido hace poco hechas, ciudades de las ciencias,etc....pues lógico que no tengas un puto duro.
Por ejemplo el túnel que han hecho para desviar trafico de la A3 a la V30 dirección puerto es un error de libro ( punto 2 de mas abajo), le haces el caldo al puerto y además colapsas la entrada a Valencia, como se puede apreciar casi todos los dias, en cambio ese mismo túnel para cruzar el puente de Xirivella y empalmarlo con el de la avenida del cid es una obra mucho mejor, ya que quitas tráfico de entrada, depuras el aire y los vecinos pueden disfrutar mejor del entorno, todo esto es pincel fino
El puerto de valencia ya tiene una línea ferroviaria hace años, asi que obligas a aumentar el gasto en ella ya que es un puerto que crece sin control y si el estado no te lo permite y como la v30 esta en termino municipal, les plantas unos controles a los camioneros, hoy de alcohol, mañana de pesos, pasao de tacómetros, etc
En cuanto a los túneles...
1 Parece ser que los túneles de metro en tu mundo son gratis, no?
A mi los tranvías no me molestan y son muuucho mas baratos que un túnel, me molesta el humo de los coches y esa visón de colapso de tráfico y tienen su punto de románticismo- Hablas de inversión para hacer túnel de trafico pero vamos hacer que pase un tunel bajo el cauce seco y que empalme con el de la avenida del cid no es una obra faraonica y la v30 podria ir soterrada en el cauce seco ( inversión que si se hizo para el tunelillo A3 - V30)
Los tuneles, el sacar mas mercancia por tren que por camion, la falta de arboles desde hace decadas solo denota la falta de un plan, que vamos a salto de mata
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Desde luego los dispendios o malgastos hacen menos probable que no tengas dinero para invertir. Pero es que sin ellos seguiría sin ser tan viable ponerse a hacer túneles al nivel de Madrid, en el contexto actual y como está montado el tema.
Respecto a los túneles del puerto y tal que comentas no conozco tantos detalles como para entrar a debatir bien, en efecto es pincel fino pero tampoco veo que tenga tantísimo ver con lo que planteo.
De acuerdo con cuestionar el crecimiento del puerto a costa de la ciudad, eso sí. No tengo claro hasta qué punto pero es algo como mínimo a debatir o plantearse.En cuanto a los túneles en efecto los del metro tampoco son gratis, no sé muy bien por qué dices esa impertinencia de 'en tu mundo' y tal. De hecho ya estás viendo que apenas nada de lo que MetroValencia se plantea invertir en los próximos años es vía túnel. Que oye, a mi el tranvía tampoco es que me moleste pero es obvio que salvo que le metas prioridad semafórica total te sale un poco bastante más lento y menos ágil que el subterráneo. El romanticismo de nada sirve si no logramos fomentar que se use menos el coche.
No sé si en general los políticos van demasiado a salto de mata, no te lo niego pero habría que ver hasta qué punto y en qué cosas. En los túneles no lo veo tan claro porque no es tan sencillo, y en lo de los árboles ya te he demostrado que directamente no es cierto.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Respecto a los túneles del puerto y tal que comentas no conozco tantos detalles como para entrar a debatir bien, en efecto es pincel fino pero tampoco veo que tenga tantísimo ver con lo que planteo.
No ha dineros pa tuneles y se marcan uno totalmente innecesario y que además congestióna la A3
Ademas en plena valencia tienes un "tunel" de pm que la cruza, jardin del turia, arriba jardín y túneles debajo, total el rio no pasa por ahí y no hay peligro de inundación
Árboles y zonas verdes donde la tierra "respire" siempre faltan...siempre
A mi el metro no me gusta, prefiero el tranvía, el metro es menos amigable, seres humanos bajo tierra moviéndose sin respirar aire y sin sol ( esto es totalmente personal) a la gente tiene que darle el aire
En una ciudad ideal los coches y demas vehiculos deberian ir por debajo y las gentes por arriba
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Claro, porque hacer túneles abajo y arriba jardín debe ser baratito también... vaya tela, de verdad.
Confundimos lo ideal con lo realista: a mi también me encantaría no ver ni un coche en superficie pero eso no hay por donde cogerlo con las posibilidades reales que conocemos hoy día.
Lo del metro que no te guste por esos factores me parece estupendo, pero como te digo el transporte público para suponer una alternativa real a que cada uno coja un coche... debe ser rápido y eficiente, en ese sentido pocos superan al metro.
Y personalmente no creo que para la media hora que se puede estar de un sitio a otro te tenga que dar el aire todo el rato.
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@malcontent es falta de planificación y de tener unos gobernador mediocres y que van a su tema, derrochar pasta en esta Comunitat hemos derrochado a punta pala...
Ya contare algun dia el engaño global de la linea Valencia Ribarroja, lo digo por lo de la eficiencia y planificación que por cierto has de ir a la parada de metro en autobús
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Desde luego casos de falta de planificación o de vete a saber qué intereses... hay seguro.
De ahí a pensar que sin esos casos todo sería posible... va un trecho.
Y el hecho de que una línea de metro tenga cosas poco eficaces no hace al conjunto del medio de transporte menos bueno que otros: sigo pensando que una línea subterránea es casi siempre más rápida y útil que otra en superficie. Mucho más cara también, eso sí.
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
A mi el metro no me gusta, prefiero el tranvía, el metro es menos amigable, seres humanos bajo tierra moviéndose sin respirar aire y sin sol ( esto es totalmente personal) a la gente tiene que darle el aire
Bajo tierra sólo se mueven los gusanos. Un hombre libre se desplaza en VEHÍCULO PRIVADO. Y punto.
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@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
A mi el metro no me gusta, prefiero el tranvía, el metro es menos amigable, seres humanos bajo tierra moviéndose sin respirar aire y sin sol ( esto es totalmente personal) a la gente tiene que darle el aire
Bajo tierra sólo se mueven los gusanos. Un hombre libre se desplaza en VEHÍCULO PRIVADO. Y punto.
A ser posible moto molona y cabello largo al viento.
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@gimnastico_1909 Lo del cabello largo al viento ya no es posible, lo demás sí
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@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@gimnastico_1909 Lo del cabello largo al viento ya no es posible, lo demás sí
Ya te lo dije: si tu en tu interior te ves como melenudo de pelo sedoso, ¿quién es la sociedad para imponerte su visión determinista de tu calvicie?
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@gimnastico_1909 Melenudo asintomático
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@joscbf nada que no pueda resolver un viaje a Turquía
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@joscbf nada que no pueda resolver un viaje a Turquía
Hoy en día basta con visitar a Cristiano, que él te lo arregla en su clínica... ya ni hay que moverse de Valencia!
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Error
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¿El 404?
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Hoy he paseado por la plaza del ayuntamiento mientras me cascaba un Gofre ( de algo hay que morir) y he visto la transformación...
Lo primero que quiero decir y que conste en acta es que me parece muy guay la idea teórica... En la práctica un caos, explicare el por que de ello
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Sin saber si esta acabada o no, decir que parece como si en cualquier momento la circulación volviera a ir por ella, 12 maceteros delimitan que no puedan circular coches, me espera algo asi como paves o algo asi
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El caos de peatones andando mientras las bicis y los patines los esquivan es de aupa, en esos 100 metros hemos visto casi dos incidentes entre peatones y ciclistas/patinetes, creo que esa parte no esta bien resuelta
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Me la esperaba mas verde
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@alekgrana la reforma final ni ha escomençat
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@nabil-el-zhar ok, entonces rectificó, pues no esta acabada, pero pintar una lineas que delimiten por donde van las gentes y las bicis no estaría mal, asi como idea revolucionaria xD
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Hoy he paseado por la plaza del ayuntamiento mientras me cascaba un
Me has asustado
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@joscbf mal pensao xD
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Sin saber si esta acabada o no
Ay la brocha gorda...
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@rompedor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Suena muy bien, falta que lo apliquen, sobretodo las empresas.
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@malcontent ok, pero vamos que pintar unas lineas para carril bici/patin en esa zona no es un gran dispendio, eso se lo gasta QC en unas pocas gambas de Denia, una cajita o dos, que puede que no las hayan pintado por su nueva estrategia de la bicicleta
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@rompedor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@Malcontent tapate los odios que va el brocha...
En el punto 1y 2 , lo flipan, solo lo podrán llevar a cabo aquellos trabajos de alto standing, funcionarios, empresas ecofriendly que van sobradas ( Iberdrola, los ejecutivos del corte inglés, etc) de las de callo no creoEl punto 3 es insultante, osea que No se permite atar la moto/patín al mobiliario urbano ni se hacen aparcamientos para ello, para que te la roben mejor, y ahora resulta que para unas bicis de mierda si, es insultante para los usuarios de motocicletas, ciclomotores y patinetes, es una agravio comparativo
El 4 y el 5 lo mismo que el 1 y el 2...una flipada
El 6 además de fomentar en bicicleta quieren fomentar las relaciones sociales, no sé por qué... Ire en grupo si sale del orto
El 7 y el 8 tiene un pase, pero es fundirse pasta del contribuyente
El 10 un despropósito... Dile al repartidor del Mercadona que se meta la compra del barrio en bici, o al operario que va trabajando para un seguro reparaando cosas del hogar, o a los del IkEA
El 11 12 13... fundirse mas pasta del contribuyente o empresario
El 13 y 6 es gracioso, después de estar todo el puto día trabajando aguantando las mismas caras de los compañeros y de los jefes me voy a ir a hacer bicicleta con ellos, manda guevos... Para sentirme más atrapado en el tiempo
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@alekgrana Verano azul S.A.
Esto es lo de siempre, aquí todo el mundo vive en la ciudad donde trabaja, con el carril bici al lado, se pega ocho horas picando tecla entre café y cigarro y no tiene que cargar herramienta ni nada. Silicon Valley vamos.
