La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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@malcontent Resumen para vagos: tú sí sabes de lo que hablas y los que no piensan como tú, no. Cuando Dios repartió humildad, tú estabas echando la siesta.
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Resumen para ti: yo sé de lo que hablo en este tema muy concreto, en muchos otros no.
En NINGÚN MOMENTO he afirmado o hecho ver que solo por no opinar como yo no se sepa de lo que se habla, de hecho son muchos más (casi todos diría yo) los casos en los que cuando se ha discrepado conmigo no se me ha ocurrido afirmar nada parecido. Solo he señalado que en este caso concreto si la fuente de información son los dos enlaces propuestos y se adorna con esas soflamas maniqueas tiene toda la pinta de que no se ha leído o contrastado lo suficiente como para un debate 'serio' tal y como se pide.
Cuando Dios repartió humildad la cogiste tú toda... y luego la vendiste o algo porque ya hay que tener poca para marcarse semejante 'resumen' entre otras cosas. -
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Resumen para ti: yo sé de lo que hablo en este tema muy concreto, en muchos otros no.
En NINGÚN MOMENTO he afirmado o hecho ver que solo por no opinar como yo no se sepa de lo que se habla, de hecho son muchos más (casi todos diría yo) los casos en los que cuando se ha discrepado conmigo no se me ha ocurrido afirmar nada parecido. Solo he señalado que en este caso concreto si la fuente de información son los dos enlaces propuestos y se adorna con esas soflamas maniqueas tiene toda la pinta de que no se ha leído o contrastado lo suficiente como para un debate 'serio' tal y como se pide.
Cuando Dios repartió humildad la cogiste tú toda... y luego la vendiste o algo porque ya hay que tener poca para marcarse semejante 'resumen' entre otras cosas.En wallapop la tengo. Si quieres una poca, los gastos de envío son gratis
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Debatamos en serio: construir más viviendas por teoría básica de la oferta y la demanda puede hacer que bajen los precios, sobre todo si es vivienda pública.
Pero para que eso suceda tendría que ser una cantidad importante, y la diferencia entre la cantidad de una versión del PAI y otro no es lo que se considera 'cantidad importante' que pueda por sí misma contribuir a la posibilidad de que bajen los precios.
Los de Compromís no planteaban tampoco un PAI entero de chalets sino que en una zona haya viviendas de menos plantas (según ellos más acordes con el entorno de Benimaclet) y en otras ya edificios de hasta 8 plantas. Personalmente yo prefiero acabar ese PAI con un modelo más cercano al que planteaba Metrovacesa porque conectas mejor con la ronda y no me parece que sea muy viable intentar obviar que esa ronda está ahí. Además tampoco estoy de acuerdo con demonizar los edificios de muchas alturas. Por estas razones digo que creo que estoy más de acuerdo con los planteamientos urbanísticos sobre este PAI que tenían PSPV o incluso PP, pero de ahí a tragarse lo que te suelta la prensa de derechas a pies juntillas va un trecho.Y con respecto a los alquileres creo que es muy legítimo intentar solucionarlo con leyes, que igual tampoco sirve pero al menos SE INTENTA. Porque ya me dirás qué alternativa hay: ¿de verdad crees que construyendo los PAIs de Benimaclet y el Grao los precios van a bajar mágicamente? En los últimos 8 años se ha llenado Valencia de fincas junto a la Fe o cerca del nuevo pabellón de baloncesto: verdad que no han bajado los precios?
En fin, que al final para debatir 'en serio' hay que intentar leer y cuestionarse las cosas más allá de 4 titulares y 3 soflamas contra los de siempre.Pues más fincas hacen falta si con todo lo de Malilla y Turianova no se ha notado ademas de que están LLENAS (mucho Ucraniano por cierto). Ayer jugué al padel en Turianova la que está detras de la Fe.
Hay otra cosa que lei por forocoches y puede que sea verdad. Eso de que Valencia saliera en la lista Forbes ha hecho mucho daño ya que hay mucho guiri teletrabajando aqui como reyes.
El caso es que hay que ponerse en serio, y cuando vas a buscar alquiler y te dan ganas de llorar, no puedes leer a los de compromis diciendo lo de las casitas de Beni. Idem cuando eres un currela y un dia te levantas y ya no puedes circular con tu coche del 2007 por Valencia.
Pero bueno celebro que acerquemos posturas. ¿han servido de algo las regulaciones del alquiler en cataluña? Lo dudo.
A lo mejor tambien es que tenemos que asumir que somos como Londres y demas grandes ciudades europeas y volvemos a lo mismo, los ricos a vivir en Valencia y los pobres en Carcaixent y al curro en tren o bici (ni se te ocurra ir en coche maldito contaminador). Y como no, nuevamente los mismos facilitandole el trabajo a la elite porque no te dejan ir a Valencia en tu Peugeot.
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@rubimor Exacto, porque todo el mundo sabe que un Peugeot contamina, pero un Ferrari no. Por eso las marcas de lujo quedarán exentas de la prohibición de vender coches térmicos a partir de 2035. Y los pobres a dar pedales, eso sí, con el puño levantao y orgullosos de ser rainbow warriors.
Luego, dejamos de comer carne, que también contamina que cualquier mindundi la coma, y comemos harina de grillo. Y si no se puede pagar un piso una pareja, que viva toda la familia extensa en uno, que ahora se llama “cohousing” y es moderno.
Nos están devolviendo a los años veinte, pero del siglo pasado, y encima las propias víctimas de este decrecimiento impuesto desde arriba lo aplaudimos como progreso y querer vivir bien es de fachas. Es increípla.
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Ya, lo de Turianova lo he metido en lo que he dicho de alrededor de La Fe... a eso súmale las de alrededor del Roig Arena que tampoco son pocas.
Desde luego que Valencia sea atractiva para turistas y sectores profesionales por fuerza hace la ciudad más demandada y sube precios, es lo que hay. Ha pasado en los años de tus políticos más odiados y fue el PP quien redobló también esfuerzos para ponerla en el mapa.Las regulaciones del alquiler no tengo muy claro hasta qué punto han servido, a lo mejor no o a lo mejor es pronto para descartarlas... pero cuál es la alternativa? O aquí lo suyo es venir a quejarse de todo lo que hace la izquierda pero pasar de puntillas por la inacción de la derecha cuando es mucho peor?
Si hay que ponerse 'en serio' y celebras que podamos acercar posturas, sigo sin entender que me saques cosas como 'los de compromis diciendo lo de las casitas de Beni' o 'ya no puedes circular con tu coche del 2007 por Valencia' cuando no tienen NADA que ver con este tema y lo primero ya te lo he explicado (pero bien que pasas de lo que no te interesa)... es difícil o imposible acercar posturas con alguien que solo quiere hablar de su libro y que solo viene aquí de uvas a peras a sacar a pasear el frentismo político o la conspiranoia. Esto es lo verdaderamente increípla para mi gusto, que cualquier soflama tirada con escopeta de perdigones hacia el cielo se celebre y se expanda sin cuestionar o rascar más allá.
Lo de los coches ya huele, insistes en hablar como si no hubiera (aquí y en Londres) una cantidad TREMENDA de gente que sigue cogiendo el coche para todo por defecto. Si a ti eso te parece chupiguay pues es normal que cualquier MERO INTENTO de equilibrar las cosas con otros medios de transporte te suene a ataque al 'maldito contaminador' o a la sandez de que no te dejan ir a Valencia en tu Peugeot. En todo caso ya lo ha dicho otro forero: conviene separar a veces un poco el debate sobre lo contaminante del de la movilidad urbana o el espacio de las ciudades.Yo creo que no se trata de asumir nada, tú mismo has admitido que lo que hay (aquí, en Londres, en ciudades europeas y de todo el mundo) es una situación de capitalismo desatado y AUTOREGULADO que obviamente se rige sobre todo por la oferta y la demanda, y por el hecho de que dicha demanda está en las ciudades para muchos aspectos. No se trata de ninguna élite que desde un cuarto oscuro te prohíba cosas o esté programando que el pobre se vaya a Carcaixent: es todo un sistema que los planteamientos conservadores y ultraliberales que algunos tanto aplaudís (contrapuestos a los que tan ávidamente criticáis cuando proponen regular para cambiar o controlar cosas) se encargan de consolidar delante de nuestras narices y sin apenas esfuerzo.
@joscbf dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Resumen para ti: yo sé de lo que hablo en este tema muy concreto, en muchos otros no.
En NINGÚN MOMENTO he afirmado o hecho ver que solo por no opinar como yo no se sepa de lo que se habla, de hecho son muchos más (casi todos diría yo) los casos en los que cuando se ha discrepado conmigo no se me ha ocurrido afirmar nada parecido. Solo he señalado que en este caso concreto si la fuente de información son los dos enlaces propuestos y se adorna con esas soflamas maniqueas tiene toda la pinta de que no se ha leído o contrastado lo suficiente como para un debate 'serio' tal y como se pide.
Cuando Dios repartió humildad la cogiste tú toda... y luego la vendiste o algo porque ya hay que tener poca para marcarse semejante 'resumen' entre otras cosas.En wallapop la tengo. Si quieres una poca, los gastos de envío son gratis
Yo solo compro cosas nuevas, las usadas pa los pobres. Aunque estén sin usar.
I'll See What I Can Do
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Hombre te lo están diciendo en tu cara con la Agenda 2030...
Los principios en el papel quedan muy guays, la realidad es que vamos a vivir como nuestros abuelos, o peor. Pero con el Pin en la solapa.
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Venga, que sí: Agenda 2030, pin en la solapa y puño al viento. Nos quedamos en los detalles cosméticos, descalificamos por ello cualquier intento de ecologismo o de replanteamiento urbano y seguimos aplaudiendo a pies juntillas el crecimiento impuesto desde el ultraliberalismo capitalista. Porque vivir bien es un derecho, que se lo digan a la mitad del mundo que tiene que vivir en la mierda para mantener esta maldita ilusión.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
es difícil o imposible acercar posturas con alguien que solo quiere hablar de su libro y que solo viene aquí de uvas a peras a sacar a pasear el frentismo político o la conspiranoia.Al menos lo reconoces, al final vas a tener algo de humildad. Si aparte de reconocerlo, hicieras algo por cambiarlo, comenzaría a ser posible acercar posturas contigo.
Yes, Tucan.
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Otra vez te metes cuando no hablo contigo ni de ti... para meterte conmigo y encima sin acierto (difícilmente se me puede aplicar esa frase a mi participación en este hilo como demuestran mis posts).
La humildad te sale por las orejas, más vale que lo de Wallapop te funcione pronto. -
@malcontent Te me estás victimizando a pasos agigantados… pareces un Vinicius cualquiera. Va, ya no me meto más contigo. A ver en qué ocupo yo ahora la tarde.
Puedes ir en paz.
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Victimizando sería si me quejara de ello, me limito a describir un hecho que está a la vista de todos: has escrito ese post para criticarme cuando ni siquiera hablaba de ti.
Creo que Vinicius además de eso se quejó y exigió que se dejara de hacer algo. No es mi caso: yo hasta celebro que te metas conmigo de manera tan directa porque me ahorras escribir parrafazos de argumentos que me ocupan toda la tarde y que dan la base para alguno de tus futuros ataques personales... en un ciclo sin fin que nos mueve a todos y aunque estemos solos debemos buscar hasta encontrar nuestro gran legado en el ciclo, el ciclo sin fin. -
@malcontent Es que estoy aburrido y hoy sí tenía ganas de juego dialéctico. Me va a tocar ponerme a jugar al buscaminas.
Ah, la respuesta correcta para cerrar el juego era “demos gracias al Señor”. Bolchevicazo.
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Eso es de fachistes
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Siempre tengo que venir yo a hacer alguna aportación positiva en vez de aumentar la camorra
De nada.
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@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Siempre tengo que venir yo a hacer alguna aportación positiva en vez de aumentar la camorra
De nada.
Toda la culpa es de estas, Dios las cría y ellas se mezclan.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Siempre tengo que venir yo a hacer alguna aportación positiva en vez de aumentar la camorra
De nada.
Toda la culpa es de estas, Dios las cría y ellas se mezclan.
Ahí le has dao.
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Casi la mitad de las calles españolas tienen aceras estrechas
El 68% del espacio público se dedica a la circulación de vehículos y el 32% a la movilidad peatonal
Sólo un 5% de las vías urbanas son espacios de convivencia con prioridad peatonalUn ochi râde, altul plânge
Σιγά σιγά -
@nabil-el-zhar dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Casi la mitad de las calles españolas tienen aceras estrechas
El 68% del espacio público se dedica a la circulación de vehículos y el 32% a la movilidad peatonal
Sólo un 5% de las vías urbanas son espacios de convivencia con prioridad peatonalMolt interesant la informació. Moltes gracies.
No m'ha quedat molt clar que es allò de "espacios de convivencia con prioridad peatonal" ¿Carrers peatonals? ¿Passos de peatons? -
@nabil-el-zhar dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Casi la mitad de las calles españolas tienen aceras estrechas
El 68% del espacio público se dedica a la circulación de vehículos y el 32% a la movilidad peatonal
Sólo un 5% de las vías urbanas son espacios de convivencia con prioridad peatonalSi yo hubiere escrito eso:
Más de la mitad de las calles españolas tienen aceras amplias.
Casi la mitad de los españolos, españolas y españoles han abandonado la dieta mediterránea y son unos fanegas a los que las aceras se les han quedado estrechas.Es bromurito ¿eh? Per tocar un poc els eggs
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