La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
No tiene sentido que sigas intentando hacernos creer que por ejemplo lo consumido en un día entero en un bus es mayor que lo que gastarían todas las personas que suben a ese bus en todo el día si en vez de hacer eso cogieran una moto para sus desplazamientos.
Total que con el dato en la mano se contamina igual, un poco menos la moto y eso hablando del Co2, pero en el artículo no te pone que una moto de 125 o scooters contamina menos que esa cifra que pone de 100, del THC o del NOx no informan
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@alekgrana supongo que es un link que pones para darme la razón, no? Porque el trozo subrayado claramente hace eso.
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@malcontent en parte, por que en parte cada pasajero de bus contamina más que uno que va en moto, por poco, pero asi es
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@alekgrana me remito a lo dicho anteriormente: No tiene sentido que sigas intentando hacernos creer que por ejemplo lo consumido en un día entero en un bus es mayor que lo que gastarían todas las personas que suben a ese bus en todo el día si en vez de hacer eso cogieran cada una una moto para sus desplazamientos.
I'll See What I Can Do
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No es ni mucho menos una buena fecha en política, con las elecciones a 1 mes vista, aprobar ahora una ayuda de 30 millones a la EMT cuando todavía no está claro del todo la turbia desaparición de otros 4 millones. La oposición solo hace que frotarse las manos con tanta cagada.
https://www.levante-emv.com/valencia/2023/04/27/aprobado-rescate-emt-30-millones-86567652.html
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@alekgrana me remito a lo dicho anteriormente: No tiene sentido que sigas intentando hacernos creer que por ejemplo lo consumido en un día entero en un bus es mayor que lo que gastarían todas las personas que suben a ese bus en todo el día si en vez de hacer eso cogieran cada una una moto para sus desplazamientos.
Ponte como quieras, alekgrana y su mujer en bus diesel contaminan más que en moto de 125, si cada pasajero de bus diesel le tocan 105 mg a los 100 km y tu moto de 125 contamina 50 por persona, tu me diras
Con otros medios de locomoción te doy la razón, coches, motos de gran cilindrada, etcY yo no quiero hacer creer nada, cada uno que creea lo que le parezca, pero que se gasten la pasta del contribuyente en cosas serias, no en chorradas que no son verdad
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@alekgrana no se trata de ponerse de una forma u otra, es que sigues sin entenderlo: no hay que comparar lo que contamina una moto frente a un bus; es ese bus frente a lo que contaminarían TODOS LOS PASAJEROS de ese día si en vez de ir en bus cogieran cada uno (o cada 2 a veces) una moto para el mismo trayecto.
No es tema de creencia, es que no ver esto es negar LA REALIDAD. -
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@alekgrana no se trata de ponerse de una forma u otra, es que sigues sin entenderlo: no hay que comparar lo que contamina una moto frente a un bus; es ese bus frente a lo que contaminarían TODOS LOS PASAJEROS de ese día si en vez de ir en bus cogieran cada uno (o cada 2 a veces) una moto para el mismo trayecto.
No es tema de creencia, es que no ver esto es negar LA REALIDAD.No se en que punto no acabamos de entendernos, porque yo no comparo lo que contamina un autobús frente a una moto de 125, comparo lo que contamina cada persona que sube en un autobús y cada persona que sube en esta moto por cada 100 km
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@alekgrana ni 100 kilómetros ni nada. Coge a todos los que hayan cogido el bus durante un día, y ponles a cada uno (menos al que viaje con una persona, si quieres) a coger una moto para cubrir el mismo trayecto que hayan hecho en transporte público. No me cabe en la cabeza que lo que haya contaminado el bus ese día sea más que lo de todos esos trayectos en moto.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
ni 100 kilómetros ni nada. Coge a todos los que hayan cogido el bus durante un día, y ponles a cada uno (menos al que viaje con una persona, si quieres) a coger una moto para cubrir el mismo trayecto que hayan hecho en transporte público.
No nos entendemos amic, yo entiendo que si un usuario contamina tantos gramos de CO2 en tal vehículo por cada 100km es lo que contamina, si van 200 personas pues eso, contaminan 100 gramos por cada 100 km cada una
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No nos entendemos porque no quieres... porque insistes en el 'yo entiendo' cuando el tema es claro:
-1000 personas cogen un bus el día 1 para cubrir sus necesidades de transporte.
-Esas mismas 1000 personas al día siguiente (día 2) no cogen el bus y en vez de eso cada una usa una moto (salvo las que el día anterior fueron con otra persona conocida) para sus necesidades de transporte.
Está clarísimo que el día 2 esas 1000 personas van a contaminar más con la suma de sus trayectos individuales en moto, más que con la suma de los trayectos del bus el día 1. -
@malcontent como quieras
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Lo que tú y yo queramos es una cosa que a veces no tiene que ver con la realidad.
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@malcontent Eso seguro
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https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1-KWDCF9IeJyA0Ycuk0uU2Z_UAEHJ7jM&usp=sharing
Projecte dels Pobles del Nord per a la pròxima legislatura:
Xarxa d'Itineraris Interconnectats amb la que es pretén connectar els pobles amb la ciutat i entre ells en itineraris ciclo-peatonals.
La xarxa principal és de 10 km i junt a la interconnexió entre pobles arribarà als 18 km. -
@nabil-el-zhar de quién es el proyecto? Espero que esté conectado con el anillo verde que están ejecutando desde hace ya tiempo alrededor del área metropolitana de Valencia.
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Podeu anar tancant el fil
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@nabil-el-zhar movilidad va a haber, dirán que apoyan el carril bici (y además casi que les viene impuesto por la UE) pero sin molestar a los que de verdad importan.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@nabil-el-zhar movilidad va a haber, dirán que apoyan el carril bici (y además casi que les viene impuesto por la UE) pero sin molestar a los que de verdad importan.
Parte de los carriles bici, ya estaban proyectados en la época de Rita, y el Rialto continuó aunque fuera con su estilo. Quitar todos los carriles bici no, pero sin duda hay una expectativa a un retroceso. Veremos la gestión que realizan.
