La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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@toni-granota Manda guevos no?, todo lo que salvaguarda al patinador es obligatorio y aquello que salvaguarda o indemniza al otro es recomendao
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@toni-granota Manda guevos no?, todo lo que salvaguarda al patinador es obligatorio y aquello que salvaguarda o indemniza al otro es recomendao
Las prohibiciones de circulación por aceras o la limitación de velocidad salvaguardan la seguridad de los demás. Aunque debería ser obligatorio el seguro (no deja de ser un vehículo a motor), es un avance importante. Mejor esto que la nada que había antes.
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Se podría haber añadido la obligatoriedad de llevar el DNI en el chaleco, para poder identificar al conductor si se da a la fuga después de un incidente.
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@fonseca-5 y ya puestos obligar a los fabricantes a poner unas ruedas más grandes que parecen diseñadas adrede para que te metas el hostiazo con lan primera grieta que te cruces
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Creo que con lo de los patinetos se le ha ido la cosa de las manos con tanto carril para patinete y bici (y soy usuario de ambos tambien) quitando carril a los coches. Se esta convirtiendo en un suplicio desplazarte por valencia en coche. Atascos donde nunca antes habia, y ya no te digo cruzar una calle con carril bici, eso tiene mas peligro....
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@bombejaagustinet dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
con tanto carril para patinete y bici (y soy usuario de ambos tambien) quitando carril a los coches. Se esta convirtiendo en un suplicio desplazarte por valencia en coche
Se echaba de menos tu troleo infumable también en este hilo.
Date una vuelta por la ciudad y dime en qué calle las bicis tienen más espacio urbano que los coches. Lo que es un suplicio desde hace décadas es desplazarse en cualquier otro medio de transporte que no sea el coche... porque la ciudad lleva todo ese tiempo diseñada con prioridad aplastante para ese tipo de vehículo, y así nos va: todo dios con su cacharro a disfrutar de esas facilidades y la mayoría incapaces de renunciar a él para nada, o a un solo metro de su privilegio consolidado. Libertad o comunismo. -
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@bombejaagustinet dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
con tanto carril para patinete y bici (y soy usuario de ambos tambien) quitando carril a los coches. Se esta convirtiendo en un suplicio desplazarte por valencia en coche
Se echaba de menos tu troleo infumable también en este hilo.
Date una vuelta por la ciudad y dime en qué calle las bicis tienen más espacio urbano que los coches. Lo que es un suplicio desde hace décadas es desplazarse en cualquier otro medio de transporte que no sea el coche... porque la ciudad lleva todo ese tiempo diseñada con prioridad aplastante para ese tipo de vehículo, y así nos va: todo dios con su cacharro a disfrutar de esas facilidades y la mayoría incapaces de renunciar a él para nada, o a un solo metro de su privilegio consolidado. Libertad o comunismo.Hombre, eso de que es un suplicio desplazarse por cualquier otro medio que no sea el coche... también es exagerado. Han cambiado mucho las cosas y yo, desde luego, cuando me desplazo en bici lo hago mucho mejor que antes. Y el metro y el autobus hace años que mejoraron y no son ningún suplicio. Por último, las calles peatonales, aunque escasas, son una delicia para pasear.
Tampoco nos vayamos a ir al otro extremo. -
@gimnastico_1909 es una exageración, sin duda. O más bien tendría que haber matizado diciendo que lo es EN COMPARACIÓN con las facilidades de circulación y aparcamiento que tiene el coche bien consolidadas desde hace décadas.
Yo sigo viendo calles en mi barrio donde hay carril de circulación y aparcamiento con aceras en las que no cabe un cochecito de bebé. Y eso es un suplicio.EDITO: en cuanto a la calidad de los carriles bici sí ha mejorado en los últimos años pero sigue habiendo algunos de los que se hicieron en su día en vías importantísimas que son indignos para la importancia de la vía y para mi gusto son un suplicio... ahí está el de la avenida del Puerto, que me va a doler por siempre porque el anterior gobierno municipal tuvo a bien ponerse a ello demasiado tarde y estoy seguro de que no va a ser una prioridad para el actual.
Y el transporte público no sé si ha mejorado tanto... creo que todavía le queda mucho esfuerzo e inversión para que llegue a niveles de comodidad siquiera parecidos a los que ofrecen los grandes espacios para el coche privado.I'll See What I Can Do
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Yo sigo viendo calles en mi barrio donde hay carril de circulación y aparcamiento con aceras en las que no cabe un cochecito de bebé. Y eso es un suplicio.
Ademas son barrios y ciudades que no cultivan el amor, ni la familia, no puedes pasear por la calle con tu amada, tienes que ir en fila india, las familias parece indios yanomami andando unos tras otros, las sendas de la selva amazónica son mas anchas que muchas aceras
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@alekgrana no sé si es ironía pero te aseguro que son varias calles de Valencia en las que no caben ni dos personas andando, y otras muchas en las que suele pasar bastante gente y las aceras no dan para tanto. Pero todos tienen que tener espacio para aparcar sus coches, eso sí.
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@malcontent No es ironía alma mia, es realidad, es solo una dramatización de la realidad más real.. y en los pueblos mucho mas
Ya lo dije una vez, el pasillo de mi casa es más ancho que las aceras de mi pueblo y algunas de Valencia city
Generalmente la cera es proporcionalmente más ancha cuando es un barrio de más alta alcurnia y cuando es estrecha es que es un barrio de mierda, a más estrechez, mas mierda de barrio ( para nuestros políticos)
Quico Catalán delenda est
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Yo sigo viendo calles en mi barrio donde hay carril de circulación y aparcamiento con aceras en las que no cabe un cochecito de bebé. Y eso es un suplicio.
Yo también, y no solo es un suplicio, sino que es una vergüenza que eso todavía exista.
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Generalmente la cera es proporcionalmente más ancha cuando es un barrio de más alta alcurnia y cuando es estrecha es que es un barrio de mierda, a más estrechez, mas mierda de barrio ( para nuestros políticos)
No creo que esto sea así, en los barrios de alta alcurnia de hecho diría que su población tira más de coches o taxis... y no todos tienen aceras preciosas ni todos los barrios más humildes son siempre un desastre.
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@malcontent Bueno puede haber alguna salvedad, como siempre
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No digo que sean excepciones, es que no veo esa correlación tan clara y rotunda en este caso.
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@malcontent pues te vienes a Ribarroja y paseamos por sus calles
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¿Y tantas diferencias de alcurnia vamos a observar allí?
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No ninguna todos tienen las mismas aceras, podrían aterrizar dos F16 en paralelo, tiene usted razón
Disculpe las molestias caballero
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Pues yo he visto zonas de chalets en las que las aceras no son precisamente importantes... y es que gente de paso no tienen y a los que viven allí les importa más poder moverse en coche.
I'll See What I Can Do
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@malcontent claro claro
