La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
me limité a apuntar que he visto zonas de chalets donde las aceras no son precisamente importantes
Vulevo a repetirte sin mal animo malcon, pasea por MasCamarena torre en Conil etc
En la Cañada no son importantes pues son urbanizaciones antiguas, si vas 1km mas alla entras en San Antonio de benageber que ya son mucho mas modernas y tienen aceras de pm, casas vpo de la misma época y misma zona tienen aceras de 60 centímetros
Quico Catalán delenda est
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Pero que perdemos tiempo y neuronas en esto, tu tienes tu opinión que es respetable y yo la mía...puede que por que tu realidad es distinta a la mía, la de todos los días
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Vulevo a repetirte sin mal animo malcon, pasea por MasCamarena torre en Conil etc
Igual es que vale más la pena invertir el tiempo en LEER lo que te han dicho, en vez de en repetirme las cosas o en decir que tu realidad es más válida que la mía por ser 'de todos los días'.
Insisto: mi comentario OBVIAMENTE no decía que todas las zonas de chalets sean de una forma, sino que hay algunos que no se corresponden con lo que tú estás describiendo y que por tanto no cumplen necesariamente la supuesta proporcionalidad de alcurnia/kikos y aceras hermosas como tampoco se cumple en otras partes de Valencia. -
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
o en decir que tu realidad es más válida que la mía por ser 'de todos los días'.
Flipada, dime dónde he dicho que se a mas válida que la mia, la tuya... puede ser de paseos por el cabaña en tu caso y la mia de MasCamarena
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Es una interpretación basada en el comentario 'tu realidad es distinta a la mía, la de todos los días'.
Me ha parecido entender que querías decir que tu realidad de chalets la ves todos los días y que yo no, a modo de argumento de autoridad. Pero igual pretendías aplicar 'la de todos los días' a ambos. -
@malcontent Tu realidad de todos los días.. pasear a la perrita ir hacer recaos, a por el pan, a trabajar etc etc que no tienen que porqué ser iguale a la mia
Seguramente tu no andas por la calzada, aqui en esta zona de Ribaroja...si, bueno el casi todo el pueblo.
Ademas yo vivía en el Grao, frente a las Atarazanas y se como son las aceras de la zona, las gentes etc
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No ando por Ribarroja y no pretendo saber más de ello que tú, cuando afirmo que en algunas zonas de chalets no hay necesariamente tan buenas aceras como en otras zonas humildes lo digo con conocimiento de causa y sin pretender abarcar la totalidad de las zonas de chalets en la región (obviamente). Solo he dicho que en esto no siempre se mantiene esa correlación que expresabas en torno a la alta alcurnia.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Solo he dicho que en esto no siempre se mantiene esa correlación que expresabas en torno a la alta alcurnia.
Siempre hay salvedades,pero generalmente un urbanización de pasta y moderna ( no de los 90) tiene buenas aceras, buenos parques y buenas instalaciones...aqui en Albacete y en Moscú
Quico Catalán delenda est
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@fonseca-5 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Hace cuatro años cuando según estos la ciudad estaba llena de coches gobernaba el Botánic megaprogre y ahora que ha pegado un cambio monumental para bien gobierna la extrema derecha con la ultraderecha PP-Vox.
Es bromuro. La verdad es que el Botánic dio un impulso innegable a la peatonalización, la circulación con bicicleta y el transporte público.
Y yo sinceramente creo que estos no lo van a regresar al estado anterior, salvo algunas cosas concretas como la calle Colón y tal.
Lo cual será bueno para todos.. -
@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Es bromuro. La verdad es que el Botánic dio un impulso innegable a la peatonalización, la circulación con bicicleta y el transporte público.
Pues a los valencianos parece ser que no les gusto y pensaron en votar a fachitas de medio pelo y corruptos pperos...pero bueno asi se lo coman con patatas
Y ahora la alcaldesa de Valencia hace carriles bici de finales de los 80 -
@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Es bromuro. La verdad es que el Botánic dio un impulso innegable a la peatonalización, la circulación con bicicleta y el transporte público.
Pues a los valencianos parece ser que no les gusto y pensaron en votar a fachitas de medio pelo y corruptos pperos...pero bueno asi se lo coman con patatas
Y ahora la alcaldesa de Valencia hace carriles bici de finales de los 80Hay muchas razones por las que la gente vota a un partido u otro, aparte de la movilidad.
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@gimnastico_1909 efectiviwonder tens rao... Pero personalmente creo que la victoria en parte es por eso, por ETA, su Sanchidad y el masoquismo
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@gimnastico_1909 efectiviwonder tens rao... Pero personalmente creo que la victoria en parte es por eso, por ETA, su Sanchidad y el masoquismo
Me creo la influencia del factor nacional.
De todas formas, recuerdo que en Valencia ciudad e incluso en la CValenciana, el margen entre ambos bloques es muy estrecho. Incluso en plena época de esplendor del Botánic, el margen en las elecciones y las encuestas con el "bloque de derechas" jamás superó el 10% y normalmente ni siquiera el 5%.
En 2019, PSPV, Compromís y Podemos sumaron el 50%, frente al 45% de PP-Ciudadanos y Vox.Del mismo modo, la victoria de PP-Vox del año pasado no ha supuesto un vuelco espectacular: los ganadores recogen poco más del 50% de los votos, y los perdedores el 45% de los votos.
Como se ve, el trasvase de votos, o al menos de porcentajes, es del 5%.
Lo que ocurre es que vemos este tipo de noticias a través de la óptica de los medios de comunicación afines a los partidos: el que forma gobierno se lo lleva todo, y eso supone más amiguetes a colocar y más subvención a los afines, de ahí la euforia.
Los que pierden es al revés: se quedan sin un duro para repartir a sus huestes, y ahí entra la depresión.Si el poder y el presupuesto se repartiera proporcionalmente a los votos, apenas habríamos notado cambios de unas elecciones a otras.
Vamos, que ni tan rojos y maricones antes ni tan fachas y heteropatriarcales ahora.
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Solo he dicho que en esto no siempre se mantiene esa correlación que expresabas en torno a la alta alcurnia.
Siempre hay salvedades,pero generalmente un urbanización de pasta y moderna ( no de los 90) tiene buenas aceras, buenos parques y buenas instalaciones...aqui en Albacete y en Moscú
No son escasas salvedades, en pueblos no sé pero en Valencia capital hay zonas con rentas más bajas que tienen mejores aceras que las de alta alcurnia. Y escudarse en que son barrios históricos no me sirve.
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@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Y yo sinceramente creo que estos no lo van a regresar al estado anterior, salvo algunas cosas concretas como la calle Colón y tal.
No les hace falta regresarlo al estado anterior de manera descarada, con que no sigan fomentando un reparto alternativo del espacio público y validando el dominio actual del coche ya les llega para ser 'regresión' en realidad. Un ejemplo claro es el carril bici del puente de Aragón, que de manera sibilina demuestra el modus operandi.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Un ejemplo claro es el carril bici del puente de Aragón, que de manera sibilina demuestra el modus operandi.
La vergüenza de Valencia...yo lo bautizaría con el nombre de la actual alcaldesa xD
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https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S026427512100367X
Este es un estudio donde asegura que la peatonalización beneficia al comercio.
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Este problema va a ir a más y además se veia venir desde que proliferó el alquiler de autocaravanas... Y nuestros maravillosas políticos que también lo sabían, han dejado que se genere el problema y que vaya más
Como campista desde los 2 años, mi opinión es que los tienen que sacar de los núcleos urbanos, al camping
Quico Catalán delenda est
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Este problema va a ir a más y además se veia venir desde que proliferó el alquiler de autocaravanas... Y nuestros maravillosas políticos que también lo sabían, han dejado que se genere el problema y que vaya más
Como campista desde los 2 años, mi opinión es que los tienen que sacar de los núcleos urbanos, al camping
La legislación no impide aparcar cualquier vehículo en una plaza legal, mientras no extienda modulares como toldos o mesas. La única solución es declarar los aparcamientos de la playa zona azul.
