La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
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@fonseca-5 Que no puedes dejar que cada uno se ponga a vivir o pegarse unas vacaciones dónde les rote de ahi... Ahora resulta que cómo se han gastado 60 o 70.000 pavos en un autocaravana pueden residir dónde les de la gana?
Hay campings, hay zonas de acampadas etc... Tienen unas zonas de aparcamiento en la playa del Saler de fruta madre
No digo que los falleros tengan derecho a guarrear pero por lo menos pagan impuestos y viven en el barrio, si son unos guarros es porqué las autoridades lo permiten
Que esta peña aparca ahí con sus autocaravanas que han costado un dineral para ahorrarse 25 o 30 euros la noche en un camping, que por cierto hay varios cerca de Valencia...
La acampada libre esta prohibida en España
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@rubimor ahora leyéndote... creo que tienes una autocaravana o camper xD
Y tú qué cogñio sabes cómo vivo yo o lo que gasto o lo que no gasto?
Igual soy un preparacionista y vivo en un chalet fortificado, con paneles solares, aerogenerador , mi huerto , mis gallinas y el kalashnikov preparado... Por si vienen los extraterrestres
Quico Catalán delenda est
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@rubimor ahora leyéndote... creo que tienes una autocaravana o camper xD
Y tú qué cogñio sabes cómo vivo yo o lo que gasto o lo que no gasto?
Igual soy un preparacionista y vivo en un chalet fortificado, con paneles solares, aerogenerador , mi huerto , mis gallinas y el kalashnikov preparado... Por si vienen los extraterrestres
La cuestión es meterse con los falleros, collins.
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@rubimor ahora leyéndote... creo que tienes una autocaravana o camper xD
Y tú qué cogñio sabes cómo vivo yo o lo que gasto o lo que no gasto?
Igual soy un preparacionista y vivo en un chalet fortificado, con paneles solares, aerogenerador , mi huerto , mis gallinas y el kalashnikov preparado... Por si vienen los extraterrestres
Jajajaja no, de momento me tengo que confirmar con viajar con la moto y las alforjas. Solo alquilé una vez una camper y me gustó la experiencia.
Aunque te reconozco que si me toca la primitiva o el Bitcoin se va al millón dentro de 10 años ...mi caprichito podría ser perfectamente comprarme una y a viajar.
El que me ha sorprendido es @Fonseca-5 y su respuesta. Que nos aclare si tiene una xD que no tenga miedo como el chiste del comunista y la bicicleta que no se la vamos a pedir jajaaj
"A Bardhi ya lo nombró Musso en cortita y al pie, luego no era un desconocido que Tito se haya sacado de la manga."
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@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Jajajaja no, de momento me tengo que confirmar con viajar con la moto y las alforjas.
Asi, siendo sostenible...
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@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Respecto a que me los mandas a mi barrio...pues tengo que decirte que mi barrio, que sospecho que es el mismo que el de @Malcontent ...existen varios descampados donde aparcan las caravanas.
Por lo que dices yo diría que no es el mismo...
I'll See What I Can Do
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@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
El que me ha sorprendido es @Fonseca-5 y su respuesta. Que nos aclare si tiene una xD
La camper que tiene...
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@alekgrana dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
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El que me ha sorprendido es @Fonseca-5 y su respuesta. Que nos aclare si tiene una xD
La camper que tiene...
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
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Respecto a que me los mandas a mi barrio...pues tengo que decirte que mi barrio, que sospecho que es el mismo que el de @Malcontent ...existen varios descampados donde aparcan las caravanas.
Por lo que dices yo diría que no es el mismo...
Camins al grao o el grao lo conoces ..
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@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Respecto a que me los mandas a mi barrio...pues tengo que decirte que mi barrio, que sospecho que es el mismo que el de @Malcontent ...existen varios descampados donde aparcan las caravanas.
Por lo que dices yo diría que no es el mismo...
Camins al grao o el grao lo conoces ..
Conozco ambos bien (uno más que el otro) y descampados hay en ambos pero no tengo el recuerdo de ver tantas caravanas... no sé, también puede ser que no me haya fijado bien.
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
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Respecto a que me los mandas a mi barrio...pues tengo que decirte que mi barrio, que sospecho que es el mismo que el de @Malcontent ...existen varios descampados donde aparcan las caravanas.
Por lo que dices yo diría que no es el mismo...
Camins al grao o el grao lo conoces ..
Conozco ambos bien (uno más que el otro) y descampados hay en ambos pero no tengo el recuerdo de ver tantas caravanas... no sé, también puede ser que no me haya fijado bien.
He dicho que tantas no habrá como la playa. Pero aparcan.
Y que todos esos descampados están en la app park4night.. no me lo invento
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No te acuso de inventarte nada, de este tema no sé y simplemente expreso que en mi barrio no es algo que haya notado especialmente así a primera vista...
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Vagabundos vip ...
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Andalucía presenta un manual de estándares urbanísticos para fomentar la salud en las ciudades
Este documento pretende orientar a las administraciones locales y a promotores para que incorporen la salud como elemento sustancial en la planificación y diseño del entorno urbano
16/11/2023
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ETIQUETAS:MANUAL ESTÁNDARES URBANÍSTICOS SALUD CIUDADES PLANEAMIENTO CALIDAD DE VIDA CONSEJERÍA DE SALUD Y CONSUMO JUNTA DE ANDALUCÍA
Consejería de Salud y Consumo
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Presentación del 'Manual de Estándares Urbanísticos para potenciar la salud en nuestras ciudades'.
Presentación del 'Manual de Estándares Urbanísticos para potenciar la salud en nuestras ciudades'.La Dirección General de Salud Pública y Ordenación Farmacéutica de la Consejería de Salud y Consumo ha presentado el 'Manual de Estándares Urbanísticos para potenciar la salud en nuestras ciudades', un documento, desarrollado por el Servicio de Salud Ambiental de la citada dirección general, que tiene como objetivo servir de referencia y ayuda a las administraciones locales y a los promotores para que integren el factor de la salud en el ejercicio de sus competencias en materia de planificación urbanística y diseño del entorno urbano.
Además, este manual enlaza con el Objetivo de desarrollo sostenible número 11 de la ONU para el año 2030, cuyas metas incluyen alcanzar emplazamientos urbanos más sostenibles e inclusivos con una especial mirada a los grupos vulnerables y a la infancia.
El planeamiento urbanístico puede conferir determinadas características a nuestras ciudades y municipios, como establecer la superficie y distribución de las zonas verdes, determinar la ubicación de equipamientos y las localizaciones de las zonas residenciales, industriales, o comerciales, además de facilitar la movilidad activa, a través de la peatonalización, los carriles bici, o los aparcamientos disuasorios, establecer la tipología de las viviendas o impedir determinados usos del suelo.
En la presentación de este documento, el director general de Salud Pública y Ordenación Farmacéutica, Jorge del Diego Salas, ha señalado que las decisiones que se tomen en materia urbanística "pueden contribuir a que nuestras ciudades sean más saludables, siendo necesario además que esos planteamientos se unan al modelo de activos en salud, como elementos indispensables de la mejora del bienestar biológico, psicológico y social de nuestra población".
El 'Manual de Estándares Urbanísticos para potenciar la salud en nuestras ciudades' aborda, entre otros aspectos, la relación entre salud y planificación urbanística, el marco normativo vigente, las recomendaciones generales para su uso, y las áreas que se pueden ver afectadas por el planeamiento urbanístico, como las zonas verdes y espacios libres de concurrencia pública, la movilidad sostenible y la accesibilidad a los servicios, el diseño urbano y ocupación del territorio, el metabolismo urbano, la convivencia social y otras áreas de intervención.
En su mayor parte, los estándares proporcionados son un recopilatorio de estándares urbanísticos publicados de forma dispersa, que contribuyen a la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía, creando entornos saludables.
Para la elaboración de este manual se han revisado más de 100 documentos, incluyendo referencias normativas, artículos y trabajos científicos, recomendaciones y guías, o informes, intentando que se basen en la experiencia de ciudades mediterráneas de nuestro entorno, para que sus experiencias puedan extrapolarse más fácilmente a las ciudades andaluzas.
El manual está disponible de forma gratuita en la web de la Consejería de Salud y Consumo, en la siguiente dirección: https://juntadeandalucia.es/sites/default/files/inline-files/2023/11/manual_estandares_urbanisticos_para_potenciar_salud_ciudades.pdf
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Que se lo digan al PP de Valencia, que insiste en cargarse un jardín alargando la Alameda para los coches sin ninguna necesidad. Salud a tope.
I'll See What I Can Do
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Que se lo digan al PP de Valencia, que insiste en cargarse un jardín alargando la Alameda para los coches sin ninguna necesidad. Salud a tope.
No me he enterado de eso. Que quieren hacer?
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@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Que se lo digan al PP de Valencia, que insiste en cargarse un jardín alargando la Alameda para los coches sin ninguna necesidad. Salud a tope.
No me he enterado de eso. Que quieren hacer?
PAI del Grao, se cargan la idea del anterior gobierno municipal para volver a la planificación de hace muchos años en la que la Alameda que acaba en las vías del túnel de Serrería se alarga también para los coches hasta el puerto cuando falta no hace ninguna teniendo en cuenta que ya se plantea alargar la avenida de Francia hasta ese punto. Haciendo eso se cargan la posibilidad de hacer una buena extensión de jardín sin asfalto de por medio.
Comparando que es gerundio:
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Que se lo digan al PP de Valencia, que insiste en cargarse un jardín alargando la Alameda para los coches sin ninguna necesidad. Salud a tope.
No me he enterado de eso. Que quieren hacer?
PAI del Grao, se cargan la idea del anterior gobierno municipal para volver a la planificación de hace muchos años en la que la Alameda que acaba en las vías del túnel de Serrería se alarga también para los coches hasta el puerto cuando falta no hace ninguna teniendo en cuenta que ya se plantea alargar la avenida de Francia hasta ese punto. Haciendo eso se cargan la posibilidad de hacer una buena extensión de jardín sin asfalto de por medio.
Comparando que es gerundio:
Justo he leido algo del PAI pero era una noticia de pago...
Aunque el titular hablaba del numero de viviendas nuevas....que falta hacen...
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El debate principal como puedes ver no está en el número de viviendas y menos en que obviamente hacen falta... pero ya que te pones en teoría este plan 'nuevo' (reciclado) contará con menos viviendas protegidas:
"En cuanto a la previsión de vivienda, el proyecto impulsado por la derecha y la extrema derecha incluye la construcción de 2.550 viviendas, de las cuales 450 serán de protección pública (un 17%). La versión del PAI presentado por la socialista Sandra Gómez preveía 3.000 viviendas, de las que 750 serían públicas y dotacionales para alquiler asequible (un 25% del total), es decir, 300 más."PD; supongo que el titular de noticia de pago al que te refieres es de Las Provincias... qué chorprecha sería que ese periódico no recoja nada negativo sobre el PP!
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@malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
El debate principal como puedes ver no está en el número de viviendas y menos en que obviamente hacen falta... pero ya que te pones en teoría este plan 'nuevo' (reciclado) contará con menos viviendas protegidas:
"En cuanto a la previsión de vivienda, el proyecto impulsado por la derecha y la extrema derecha incluye la construcción de 2.550 viviendas, de las cuales 450 serán de protección pública (un 17%). La versión del PAI presentado por la socialista Sandra Gómez preveía 3.000 viviendas, de las que 750 serían públicas y dotacionales para alquiler asequible (un 25% del total), es decir, 300 más."PD; supongo que el titular de noticia de pago al que te refieres es de Las Provincias... qué chorprecha sería que ese periódico no recoja nada negativo sobre el PP!
De hecho fijate lo que deja leer solo eso:
El concejal de Urbanismo, Juan Giner, acusa al PSPV de mentir tras afirmar Gómez que el PP renuncia a desarrollar un parque de pisos asequibles
