Actualidad política en España
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Jajajajajaja podrán silenciarme, pero no se van a librar de 4 años de gobierno de "fachillas gruñones".
Con lo cual...si no son capaces de leer cosas que no son de su gusto, no sé como van los 4 años que les vienen.
Rezo por ellos.
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Isabel Pardo de Vera, ex presidenta de Adif: "El Gobierno no puede hablar de error humano después de lo que ha hecho con el mantenimiento y la seguridad"
Sigue sin estar terminado un contrato de modernización del sistema de control vencido el pasado enero y se desmontó la dirección general de Seguridadhttps://amp.elmundo.es/economia/2026/10/28/6ae232e6e9cf4a51408b4584.html
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El sistema será antiguo pero el sistema no ha fallado porque aunque un corte de luz o haya un corte informático paro los trenes, son los seres humanos que son gilipollas los que la cagan
Y ahora otros seres humanos tan mediocres cómo los otros van diciendo que no, que la culpa es del sistema
Que me digan que el sistema tenía que tener más asistentes pues vale, todos hemos visto en las películas documentales o si no el que vuele que cuando te acercas mucho al suelo te sale una grabación que te dice low terrain, low terrain
Pero en general el sistema ha funcionado, los humanos no, porque ya solamente en las grabaciones se nota la falta de práctica, la falta de simulacros
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El sistema tiene backups. El último en la cadena es el humano gilipollas que dice Alek.
¿Pero como que no tienen culpa? Ha fallado el lzb y quienes han estado más preocupado en meter prostitutas en adif que en renovarlo.
Hasta una prostituta, sabría contar 1+1 = 2 trenes en la via si pudiera ver en la pantallita que hay un tren parado km más adelante.
Hay sistemas que frenan automáticamente el tren si saben que hay algo más adelante detenido. Pero no funcionaron. De hecho parece que el gobierno le dijo a la UE que ha había renovado el sistema en ese tramo pero es mentira.
Lo que no se puede hacer es exculpar a quienes no mantienen un sistema que es del 1990 y culpar exclusivamente a un humano.
El humano la ha liado...precisamente porque el sistema tal y como está diseñado, deja al humano en el ultimo eslabon de la cadena para evitar estas cosas.
"A Bardhi ya lo nombró Musso en cortita y al pie, luego no era un desconocido que Tito se haya sacado de la manga."
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El CEO de Iryo alertó 23 días antes del accidente de que los fallos del LZB dejaban sus trenes inmovilizadoshttps://x.com/elmundoes/status/2115767575753670934?a=csPU89AIPj5pnhTi8vc&s=20
Aquí tenemos al Ceo de Yrio hace 20 días diciendo que el sistema zb eran una fruta mierda. Que fallaban constantemente y obligaban a parar los trenes. ¿Eso es seguridad?
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El sistema tiene backups. El último en la cadena es el humano gilipollas que dice Alek.
¿Pero como que no tienen culpa? Ha fallado el lzb y quienes han estado más preocupado en meter prostitutas en adif que en renovarlo.
Hasta una prostituta, sabría contar 1+1 = 2 trenes en la via si pudiera ver en la pantallita que hay un tren parado km más adelante.
Hay sistemas que frenan automáticamente el tren si saben que hay algo más adelante detenido. Pero no funcionaron. De hecho parece que el gobierno le dijo a la UE que ha había renovado el sistema en ese tramo pero es mentira.
Lo que no se puede hacer es exculpar a quienes no mantienen un sistema que es del 1990 y culpar exclusivamente a un humano.
El humano la ha liado...precisamente porque el sistema tal y como está diseñado, deja al humano en el ultimo eslabon de la cadena para evitar estas cosas.
En el accidente del metro de Valencia pasó algo parecido: un error humano que no pudo subsanar un sistema de frenado automático obsoleto.
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Pues parece que al abogado de Koldo no lo pagó el PSOE.
Fue Inda..... -
Pues parece que al abogado de Koldo no lo pagó el PSOE.
Fue Inda.....Vaya or Dios y la virgen santa, cómo es posible esto???
Seguro que el juez y fiscal no ven nada raro en estoY seguro que Iker no le pregunta a Inda por ello en Horizonte
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El sistema tiene backups. El último en la cadena es el humano gilipollas que dice Alek.
¿Pero como que no tienen culpa? Ha fallado el lzb y quienes han estado más preocupado en meter prostitutas en adif que en renovarlo.
Hasta una prostituta, sabría contar 1+1 = 2 trenes en la via si pudiera ver en la pantallita que hay un tren parado km más adelante.
Hay sistemas que frenan automáticamente el tren si saben que hay algo más adelante detenido. Pero no funcionaron. De hecho parece que el gobierno le dijo a la UE que ha había renovado el sistema en ese tramo pero es mentira.
Lo que no se puede hacer es exculpar a quienes no mantienen un sistema que es del 1990 y culpar exclusivamente a un humano.
El humano la ha liado...precisamente porque el sistema tal y como está diseñado, deja al humano en el ultimo eslabon de la cadena para evitar estas cosas.
En el accidente del metro de Valencia pasó algo parecido: un error humano que no pudo subsanar un sistema de frenado automático obsoleto.
Por lo visto solo queda LZB en la línea Madrid Andalucía.
Y pese que nos han regado con fondos Next generation, no han renovado ese tramo.
Pero claro, viendo a quién ha puesto el PSOE en transportes estos 8 años...
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Cuando dentro de unos años se descubra que ha hecho este Gobierno con los fondos Next Generation va a ser otro escándalo.
Que nadie diga que no lo sabía.
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