El Llevant instal·larà la seua ciutat esportiva a Natzaret
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Me parece muy bien que la ciudad deportiva se traslade a Valencia, cosa que se debia haber hecho hace mucho tiempo. La ciudad deportiva nunca se debió hacer en Buñol por la lejania. Villarroel sabrá los motivos por los que la puso allí. Está claro que seria para favorecer intereses particulares suyos o de alguno de sus "amiguitos".
Lo que uno no acaba de entender es como siendo QC tan afin al PP no ha sido en época de Rita cuando se haya hecho esa gestión, e incluso un buen pelotazo urbanistico. Y ha tenido que ser ahora con un alcalde de Compromis cuando se haga y además con un coste elevado y pagando un alquiler.todas las ciudades deportivas de todos los equipos están fuera de las ciudades , disponene de terrenos mas amplios y a menor coste
Una cosa es estar fuera de las ciudades. Cosa lógica por los motivos que dices.
Otra cosa es que se encuentren tan alejadas de las ciudades. ¿Hacia falta irse a Buñol? ¿A 40 km de Valencia? ¿No habian otros terrenos más cercanos?
Tengo claro que en la compra de esos terrenos en Buñol hubo una motivación oculta. Creo recordar que esos terrenos eran de alguién que estaba en la Directiva en esa epoca. Y Villarroel sabrá como se hizo la transacción.
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Me parece muy bien que la ciudad deportiva se traslade a Valencia, cosa que se debia haber hecho hace mucho tiempo. La ciudad deportiva nunca se debió hacer en Buñol por la lejania. Villarroel sabrá los motivos por los que la puso allí. Está claro que seria para favorecer intereses particulares suyos o de alguno de sus "amiguitos".
Lo que uno no acaba de entender es como siendo QC tan afin al PP no ha sido en época de Rita cuando se haya hecho esa gestión, e incluso un buen pelotazo urbanistico. Y ha tenido que ser ahora con un alcalde de Compromis cuando se haga y además con un coste elevado y pagando un alquiler.todas las ciudades deportivas de todos los equipos están fuera de las ciudades , disponene de terrenos mas amplios y a menor coste
Una cosa es estar fuera de las ciudades. Cosa lógica por los motivos que dices.
Otra cosa es que se encuentren tan alejadas de las ciudades. ¿Hacia falta irse a Buñol? ¿A 40 km de Valencia? ¿No habian otros terrenos más cercanos?
Tengo claro que en la compra de esos terrenos en Buñol hubo una motivación oculta. Creo recordar que esos terrenos eran de alguién que estaba en la Directiva en esa epoca. Y Villarroel sabrá como se hizo la transacción.Efectivamente, Vilarroel sabe lo que pasó y tal vez algunos de la directiva (por ejemplo QC fue portavoz del consejo) se supone que también.
No obstante, cabría leer esto y sacar conclusiones http://www.levante-emv.com/deportes/200 ... 54475.html en donde se hablaba ya en 2009 de cambiar la ciudad deportiva.
Por lo que respecta a otras ciudades deportivas de otros clubes, están también fuera de las ciudades que representan por el coste del suelo y a saber, recalificaciones de suelo.
Cuando se hizo Bunyol, cabe recordar que etapa de la economía estábamos
Ahora para cambiar la ciudad deportiva, ya insisto que Quico debe explicar como ahora se desmantela Bunyol y cual es la rentabilidad del proyecto.
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No obstante, cabría leer esto y sacar conclusiones http://www.levante-emv.com/deportes/200 ... 54475.html en donde se hablaba ya en 2009 de cambiar la ciudad deportiva.
Se me ponen los pelos de punta sólo con leer el titular… Vaya barbarie hemos vivido con la especulación inmobiliaria. Una superficie comercial en los terrenos de la Ciudad Deportiva de Buñol? Una mina de oro? Vaya tela como estaba el patio...
Por desgracia, pienso que la Ciudad Deportiva de Buñol va a caer en saco roto, eso no lo arregla ni el tato.
En el momento en el que el Levante UD se vaya de esa Ciudad Deportiva, es como tirarla a la basura, porque no se puede hacer nada ahi… Son 7 campos de fútbol en medio de la nada. Además con una climatologia muy mala, mucho calor en verano, mucho frio en invierno... Ahi no vendria ni un equipo nórdico a hacer una pretemporada. Por tanto, no vos calfeu el cap en sacarle algo de partido a esa ciudad deportiva, que no vale para nada. El dia que se de el paso, se echa a perder.
La única salvación sería venderla como terreno industrial, por sacarle algo... Supongo que esa zona sí que es relativamente buena para ciertas industrias, por la cercanía de las cementeras, por su buena comunicación con la A-3 y cercanía de la A-7... Pero a parte de eso nada. Y ahora es mal momento para buscar iniciativas empresariales.
Respecto a la nueva Ciudad Deportiva, yo también prefiero que se adquieran unos terrenos propios y que sea una Ciudad Deportiva del Levante para siempre.
El tema de Nazaret es muy vistoso, porque tener una Ciudad Deportiva dentro del mismo término municipal de Valencia sería una pasada, y el Consejo podría ponerse una medalla, la verdad. El punto fuerte de esta idea debe ser que la inversión inicial debe ser más baja, pues no tienes que comprar unos terrenos en propiedad, sino pagar el primer año de alquiler. Por tanto, no se si el club tiene poder para hacer eso, y más sabiendo que de la Ciudad Deportiva de Buñol, como he explicado, creo que no se puede sacar nada.
Yo preferiria coger terrenos y afincarse en un sitio para siempre. Cualquier pueblo que esté medianamente bien comunicado y que esté dentro del área metropolitana de Valencia (del by-pass hacia Valencia) sería bueno.
L'Horta Nord es la que peor comunicada está para mi, por lo que yo descartaría la zona de Tavernes Blanques, Massamagrell, Rafelbunyol, Moncada…
La mejor zona para mi sería de Godella hacia abajo: Burjassot, Paterna, Manises, Alaquàs, Aldaia, Xirivella, Picanya, Torrent, Paiporta, Albal, Alcàsser, Massanassa, Sedaví, etc. Incluso en esa zona, se podrían buscar unos terrenos en alguna zona industrial que haya, pensando en que en un futuro se pueda volver a jugar con la especulación.
Por poner un ejemplo, si Villarroel en lugar de comprar los terrenos a 40 km. de Valencia, los hubiera comprado donde está ahora el Ikea, se hubieran vendido ahora para esa u otra gran superfície. Aunque está claro, que no costaría lo mismo en un sitio que en otro... Y ahi está el problema: ¿puede el Levante UD hacer una Ciudad Deportiva propia en estos momentos? ¿Tiene bastante dinero para comprar unos terrenos y montar 7 campos de fútbol, vestuarios, oficinas y demás?
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Y por cierto, según cuenta el artículo que ha compartido ROMPEDOR: el coste de la Ciudad Deportiva de Buñol fue el siguiente:
Terrenos: 600.000 euros. Ojo, que los compró como RÚSTICOS. En el área metropolitana de Valencia, los terrenos rústicos están protegidos por ser huerta, y los que ya están calificados como industriales o terciarios son mucho más caros. Por tanto, no esperemos encontrar terrenos de esa extensión por menos de unos cuantos millones de euros…
Construcción Ciudad Deportiva: 9 millones de euros (de hace más de 10 años), actualmente podrían ser bastantes más.
Tendría el club más de 20 millones de euros para disponer de ellos ipso facto y hacer la Ciudad Deportiva nueva en terreno propio?
A lo mejor no es tan descabellado pensar en el alquiler de los terrenos a largo plazo, en esos 50 años pagando alquiler, y durante esos 50 años hay mucho tiempo para ir buscando un emplazamiento propio, definitivo y en propiedad del club.
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Iker, con todo mi respeto, parece que alguien de Palacio te dicte lo que has de contar para ir preparando a la gente acerca de los asuntos más espinosos para el Consejo.
Desde luego, bien informado estás. Y con datos que sólo en Palacio conocen.Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Iker, con todo mi respeto, parece que alguien de Palacio te dicte lo que has de contar para ir preparando a la gente acerca de los asuntos más espinosos para el Consejo.
Desde luego, bien informado estás. Y con datos que sólo en Palacio conocen.Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Amigo, no estoy dando información, tan solo opinión. Son hipótesis y suposiciones, nada más.@zumbido:
…
Les ciutats deportives i els estadis no es situen en sol urbà (industrial o terciari), sinó que totes les ciutats esportives que conec han sigut fruit de recalificacions del sol a dotacional. El mateix que ha passat amb el Nou Mestalla.Que siga dotacional, no implica no que no puguen haver-hi activitats terciàries (i ahí és no es produeix el negoci: com en el Nou Mestalla).
Més fàcil m'ho poses… Serà difícil, per no dir impossible, trobar terrenys suficients d'eixe tipus...
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http://www.levante-emv.com/valencia/2017/02/08/apv-pide-200000–canon/1526038.html
Muy encallado veo esto, ayer era un buen día para anunciarlo ya que Ribó y cía hicieron público el acuerdo para regenerar toda la zona… y del Levante no se dijo nada.
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Pues si que pone.
Y es que el Puerto pide 200.000 euros anuales de canon (alquiler) por disfrutar de unos terrenos sin más, ya que para dejarlos en condiciones para el fin que quiere el LUD tendria que gastarse sobre 6 millones.
¿Y sabeis quien es el presidente de la Autoridad Portuaria? Pues Aurelio Martinez, ex-presidente de la Fundación del VCF.
Seguro que si fuera para otro club las condiciones serian: os construimos la Ciudad Deportiva y pagamos el mantenimiento a cambio de un euro de canon.
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Sí que pone algo, pero lo que quería decir es que ayer Ribó dijo que había acuerdo con varias partes para el resto y este tema se dejó fuera del mismo, ha tenido que salir Levante-EMV a dar la información de manera no oficial.
Con lo cual se deduce que el tema se está enquistando, como digo.
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http://cadenaser.com/emisora/2017/02/07 ... 16093.html
Acuerdo total para redefinir la frontera sur del puerto de Valencia_Luz verde para liberar 88.000 metros cuadrados de suelo portuario colindante a Nazaret que pase a la ciudad. El acuerdo debe ser ratificado ahora por el consejo de administración del puerto y por el pleno de Ayuntamiento
Acuerdo total entre la Autoridad portuaria y el Ayuntamiento para liberar 88.000 metros cuadrados de suelo portuario colindante a Nazaret que pasarán a la ciudad. El acuerdo llega después de más de un año de negociaciones. Los nuevos usos deberá recogerlos un plan urbanístico especial cuya redacción va a pagar la autoridad portuaria y que deberá aprobar el Ayuntamiento de Valencia.El primer paso que se va a dar es el de tirar abajo la valla actual que separa el puerto del barrio, algo que podría producirse en un par de mesas, según confirmaba el alcalde Ribó después de presidir el comité asesor del puerto
El puerto se compromete a alejar al máximo las actividades molestas del núcleo urbano, incluidas algunas carreteras por la que circula todo el tráfico de camiones. Eso a un lado del muro que separa el puerto del barrio. Al otro lado, en el espacio propiedad del puerto que pasa a formar parte de la ciudad, también se han definido los usos. Entre ellos el deportivo, para ubicar allí la futura Ciudad Deportiva del Levante. Y junto a esto, la desembocadura del viejo cauce del Turia, que será un gran parque._
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No me inspira mucha confianza esa información como confirmación del acuerdo, yo creo que de momento está todo en el aire.
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No me inspira mucha confianza esa información como confirmación del acuerdo, yo creo que de momento está todo en el aire.
Puede ser que haya unos principios de acuerdo pero como bien dices que esté en el aire.
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Simplemente creo que la SER dice eso por coherencia con la noticia que dieron hace medio año, pero nada indica que tengan confirmación del asunto a estas alturas.
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A mi lo que no me cuadra es que Buñol tenga 105.000 metros cuadrados y que en el artículo pone que habrá 88.000 destinados a la nueva parcela deportiva… Cabrán los mismos campos?
El alquiler... Deberán pensarlo bien y sólo hacerlo si están seguros de la viabilidad. 200.000 euros al año son 2 millones en 10 años... Puede ser relativamente poco o mucho en función de muchos aspectos.
Igual interesaria más comprar terrenos, aunque no sean en Valencia ciudad, pero que estén en el área metropolitana.
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http://www.levante-emv.com/valencia/2017/02/09/levante-ud-ve-inasumible-pagar/1526347.html
@1eihm0m7:La nueva ciudad deportiva del Levante UD está pendiente ahora de la negociación para la rebaja del canon que pide el puerto al club, cuyos responsables han advertido que no están dispuestos a pagar dicha cantidad. El Levante UD descarta otro emplazamiento distinto al entorno de Natzaret si bien busca un canon anual más asequible.
En los despachos del Levante UD se valora positivamente el acuerdo para la reordenación de la frontera de Nazaret con el puerto, pero se mantiene prudencia respecto a la instalación de la ciudad deportiva levantinista en esta zona. Desde el club «granota» se asegura que el pago de 200.000 euros como canon anual que pretende la Autoridad Portuaria para albergar la ciudad deportiva es «inasumible». No obstante, también se resalta que de las conversaciones con el Ayuntamiento de Valencia y la Autoridad Portuaria se deriva cierto optimismo. En la directiva del club de Orriols defienden que es posible alcanzar puntos de acuerdo para rebajar el canon y se pueda desbloquear la actual situación.
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Pues bien por la directiva por defender nuestros intereses. El alquiler es desorbitado. No sé si con la calificación que tienen esos terrenos habrá alguna empresa de ocio o deportiva que pague ese pastizal. Vamos, que no sé si es precio de mercado, pero en cualquier caso, la obligación de nuestros gestores es regatear para baja el precio, si es que se tiene claro que esos son los terrenos elegidos.
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En las noticias de verano se hablaba de un canon inferior a 500.000, y ahora esto… no sé cuánto más puede bajar pero estoy de acuerdo en que debería ser menos ya que según parece el club se gastaría ya 6 millones en construirlo.
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En las noticias de verano se hablaba de un canon inferior a 500.000, y ahora esto… no sé cuánto más puede bajar pero estoy de acuerdo en que debería ser menos ya que según parece el club se gastaría ya 6 millones en construirlo.
Yo solo espero que por tanto esperar no se nos adelanten los xotos, pues a ellos seguro que si les darían toda clase de ventajas, no descartando incluso otro nuevo pelotazo encubierto como el de Mestalla.
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No lo veo posible.
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Por eso, aunque considera exagerado el canon que les exige Puertos del Estado por la concesión de la zona, de 240.000 euros, la entidad de Orriols ha subido su oferta con el objetivo de llegar a un acuerdo con el organismo dependiente del Ministerio de Fomento.
El club llegaría hasta los 175.000 euros anuales para una concesión de los terrenos durante 50 años, una cifra que supera en más de 60.000 euros la anterior cifra presentada y que fue rechazada. No obstante, sigue estando lejos de la cantidad que exige Puertos del Estado. Aunque hay otra alternativa que también se ha puesto sobre la mesa en la negociación con la Autoridad Portuaria de Valencia. Se trata de una propuesta con plazos de carácter variable, en la que se abonaría un canon superior, de 200.000 euros anuales, pero que se empezaría a pagar a los cinco años de alcanzar el acuerdo para construir la ciudad deportiva. Durante ese primer lustro el club sólo pagaría 7.000 euros al año, y tras diez años a los 200.000 se le sumaría el IPC.
@ae0ro75i:
Una vez se apruebe este plan, a partir de mañana se intensificarán las conversaciones entre el club y el Puerto para tratar de cerrar el asunto. El Levante espera que los próximos días sean claves y que Puertos del Estado no tarde mucho en adoptar una decisión sobre si acepta una rebaja del canon o se mantiene inflexible. Aunque desde el organismo gubernamental se expresa que los 240.000 euros que piden no admiten descuentos, ya que es un precio que fija Hacienda en función de los metros cuadrados y el valor de la zona, lo que dejaría al Levante sin margen de maniobra.
El club argumenta que al hacerse cargo de las obras para la construcción de la ciudad deportiva ya se gastaría unos diez millones de euros y daría valor a una zona que ahora mismo está descuidada. Además ha hecho saber al Puerto que varios municipios cercanos a Valencia se han puesto en contacto con ellos para ofrecerles terrenos industriales que podrían ser recalificados a deportivos para construir en ellos la ciudad deportiva. Aunque la entidad granota prefiere que sus campos de entrenamiento estén en el futuro en Nazaret, las condiciones económicas pueden empujarle a aceptar las propuestas mucho más accesibles de otras zonas, mucho más cercanas que Buñol y con buenas conexiones de transporte público desde la ciudad.
Y es que la actual ciudad deportiva seguiría siendo del club, que está empezando a buscar fórmulas para sacarle un beneficio cuando esté construida la nueva, algo que se prevé que ocurra en 2019. Un alquiler de los terrenos al Consejo Superior de Deportes o a la Federación sería una posible solución, entre las que se han barajado por ahora como iniciativas. Entre el dinero que sacarían por ello y el ahorro que supone dejar de poner autobuses diarios para que vayan a entrenarse las categorías inferiores a Buñol, el Puerto considera que el dinero exigido no es tan alto para un club de élite como el Levante.
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Pues la cosa es como es.Ahí no hay que rascar,o pagas 240000 o nada.Yo no se si hay algunos terrenos cercanos en algun pueblo,que resulte mas a cuenta.Pagar 240000 euros 50 años son 12 millones de euros+los 10 de construir,son 22,y tienes una Ciudad Deportiva en unos terrenos que no son tuyos.
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Un apunte, si el canon os parece alto…..¿que os parecía el sueldo de nuestro Ilustrísimo cuando estábamos en primera?
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Un apunte, si el canon os parece alto…..¿que os parecía el sueldo de nuestro Ilustrísimo cuando estábamos en primera?
El canon no es alto, para tratarse de terrenos de la autoridad portuaria. Como dice el artículo que ha pegado Malcontent, los precios de los cánones se fijan en función del valor establecido por la AT al suelo, y es un suelo de "actividad industrial".
Además, dentro de dicho marco, 240.000 euros me parecen poco.Otra cosa es que el club se lo pueda permitir y sobre todo ¿ Qué rendimiento espera obtener?
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Pues la cosa es como es.Ahí no hay que rascar,o pagas 240000 o nada.Yo no se si hay algunos terrenos cercanos en algun pueblo,que resulte mas a cuenta.Pagar 240000 euros 50 años son 12 millones de euros+los 10 de construir,son 22,y tienes una Ciudad Deportiva en unos terrenos que no son tuyos.
Es para pensárselo bien, ya es un problema no tener una ciudad deportiva cerca de Valencia y mas si entonces pudo haber una opción mejor.
Lo ideal sería tener una Ciudad Deportiva con terrenos en propiedad pero de aquí a 50 años veremos donde para el club y nosotr@s.
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Hay que recordar también que la escuela de fútbol es un negocio lucrativo, diga lo que diga el club. Bien gestionada deja dinero.
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Pues la cosa es como es.Ahí no hay que rascar,o pagas 240000 o nada.Yo no se si hay algunos terrenos cercanos en algun pueblo,que resulte mas a cuenta.Pagar 240000 euros 50 años son 12 millones de euros+los 10 de construir,son 22,y tienes una Ciudad Deportiva en unos terrenos que no son tuyos.
Es para pensárselo bien, ya es un problema no tener una ciudad deportiva cerca de Valencia y mas si entonces pudo haber una opción mejor.
Lo ideal sería tener una Ciudad Deportiva con terrenos en propiedad pero de aquí a 50 años veremos donde para el club y nosotr@s.
De aquí 50 años el club, ( el Lllevant) tendrá en sus vitrinas de la sala de Raimon 12 títulos de Liga y ganará la quinta Champions, ROM. Y nosotr@s nos iremos y no volveremos más ....
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Sin duda dentro de 50 años seremos calvos (bueno se dice que es cuando tengamos 100 años) o seremos un cadaver nada mas como Rascayú.
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En el context d'un equip de primera 240.000 euros anuals no és gran cosa. Només en TV podriem facturar 30-40 milions d'€ a l'any.
Ara be, si per alguna d'aquelles baixarem a 2b alguna volta ho passariem realment mal, però s'ha de ser positius i pensar en consolidar al club en primera i tindre la ciutat esportiva dins de la ciutat de València i no a 40 km, és un gran avanç.
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El problema, pienso yo, no es el canon de 20.000 euros al mes que habria que pagar.
El tema es que hay que gastarse unos cuantos millones en unas instalaciones que nunca serán propiedad del LUD ya que ahora eso es un solar.
Habria que empezar por un canon mucho menor, ya que la inversión supone mucho dinero ya que no hay nada hecho.
Y volvemos a lo de siempre. ¿por que a otros clubes de la ciudad se les regalan terrenos o les ceden instalaciones ya construidas?
Uno preguntaria ¿cuanto paga el Valencia Basket por disfrutar de la Fonteta? ¿cuanto dinero ha pagado el VCF de los terrenos del nuevo Mestalla?
Y eso lo podria contestar D. Aurelio, que es que está fijando el canon para el Levante.
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El concejal del Ayuntamiento de Valencia y consejero del Levante UD Ramón Vilar habla de como está la situación en la SER: "El Levante no pide ir gratis a Nazaret, quiere un canon justo" http://cadenaser.com/emisora/2017/02/23 ... tml?ssm=fb
