Actualidad política en España
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En el accidente del metro de Valencia pasó algo parecido: un error humano que no pudo subsanar un sistema de frenado automático obsoleto.
Ya sabes lo que decía la madre de Forrest gump y yo lo cambio por decir que el que dice mentiras es un mentiroso
Para decir esta mierda no has consultado la inteligencia artificial porque sabes que te va a contradecir
"La versión oficial inicial atribuyó el accidente del metro de Valencia de 2006 exclusivamente a un exceso de velocidad del maquinista (quien falleció en el siniestro), calificándolo como un error humano
La causa raíz que permitió la tragedia fue la ausencia de un sistema de frenado automático adecuado en esa curva. La Línea 1 del metro contaba con un sistema tecnológico que habría frenado el tren automáticamente si se hubiese instalado una baliza de seguridad específica antes del tramo del siniestro. Al no existir esa baliza por una decisión de gestión, la seguridad del tren dependía al 100% de la acción del conductor.
En este accidente del tren ( el de Urda) sí que hay un sistema de seguridad que logra frenar los trenes, pero hay un humano subnormal que hackea el sistema y da la orden de que se pongan a velocidad normal y les da luz verde,. Lo del metro de Valencia se parece a este lo mismo que un huevo a un Lamborghini
Mientes cómo respiras pero no me extraña porque ya tienes antecedentes con los 7.291,. Que se te debería caer la cara de vergüenza cada vez que vas al hilo del cristianismo
P.D
El espíritu del conductor del metro de Valencia te tendría que hacer una visita, cómo el espíritu de las navidades pasadas, tu actitud es lamentable y vergonzosa -
Meditandolo el otro dia, realmente es necesario cruzarse España en 4 horas a 300 k/h?
Yo creo que no, hay muchos países tan industrializados o más que nosotros que no tienen trenes de alta velocidad incluso países muy grandes incluso países muy grandesYo creo que merece la pena más invertir en el la línea clásica de toda la vida hacerla más rápida más segura y más cómoda
Sumándome a lo que dijo la pareja o el marido de la señora que murió en el accidente, vivir deprisa tiene su peaje
Quico Catalán y Dávila, delenda est. Hijos de fruta
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Tras 4 horas de una intensa comparecencia en la comisión permanente del Congreso el ministro Óscar Puente presenta la dimisión y no se presentará de cabeza de lista por Valladolid
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Meditandolo el otro dia, realmente es necesario cruzarse España en 4 horas a 300 k/h?
Yo creo que no, hay muchos países tan industrializados o más que nosotros que no tienen trenes de alta velocidad incluso países muy grandes incluso países muy grandesYo creo que merece la pena más invertir en el la línea clásica de toda la vida hacerla más rápida más segura y más cómoda
Sumándome a lo que dijo la pareja o el marido de la señora que murió en el accidente, vivir deprisa tiene su peaje
De hecho, tampoco es necesario ir a 120 por autovías habiendo carruajes a caballo. La velocidad mata. Ya está bien.
Y ahora en sirio, llevamos más de 30 años de AVE y hasta hace poco era un medio de transporte seguro y fiable. No es vivir deprisa lo que tiene su peaje, sino racanear en mantenimiento.
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Meditandolo el otro dia, realmente es necesario cruzarse España en 4 horas a 300 k/h?
Yo creo que no, hay muchos países tan industrializados o más que nosotros que no tienen trenes de alta velocidad incluso países muy grandes incluso países muy grandesYo creo que merece la pena más invertir en el la línea clásica de toda la vida hacerla más rápida más segura y más cómoda
Sumándome a lo que dijo la pareja o el marido de la señora que murió en el accidente, vivir deprisa tiene su peaje
De hecho, tampoco es necesario ir a 120 por autovías habiendo carruajes a caballo. La velocidad mata. Ya está bien.
Y ahora en sirio, llevamos más de 30 años de AVE y hasta hace poco era un medio de transporte seguro y fiable. No es vivir deprisa lo que tiene su peaje, sino racanear en mantenimiento.
Ten cuidado, que pronto te bloquean.
Resulta que si gobierna la derecha retrocederemos 40 años, los mismos que te dicen que bueno, a ver si no es necesario la alta velocidad, mejor vayamos en burro que contamina menos.
La misma gente que hace no mucho te decía que habría que plantearse suprimir rutas aereas entre capitales de España porque en tren es más ecológico.
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Por cierto te van a vender que Óscar Muerte es un político con dignidad, un tío que debería haber dimitido hace 10 meses.
Pero claro es que ya dos desastres en 10 meses...y si las encuentas salen mal, pues otro que se carga pedro Sánchez.
Ahora el PSOE se da prisa, por hacer dimitir a Óscar Muerte, por desalojar la plaza de sol, por limpiar las playas de Ceuta porque viene el Rey...
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Por cierto te van a vender que Óscar Muerte es un político con dignidad, un tío que debería haber dimitido hace 10 meses.
Pero claro es que ya dos desastres en 10 meses...y si las encuentas salen mal, pues otro que se carga pedro Sánchez.
Ahora el PSOE se da prisa, por hacer dimitir a Óscar Muerte, por desalojar la plaza de sol, por limpiar las playas de Ceuta porque viene el Rey...
A Sánchez le venía bien que estuviese Puente, creo yo. Igual me equivoco.
Lo de enviar más funcionarios a Ceuta para tramitar y expulsar ilegales cuando fue el Preparao ya es viejo de varias semanas, lo que no obsta que tenga delito que no se hiciese los dos meses anteriores. Es un pasotismo que seguro no se daría si los inmigrantes estuviesen en el centro de Madrid o la playa de Barcelona.
Y lo de desalojar tiendas de campaña en medio de la ciudad que las planto porque sí... es algo que se debería de haber hecho en esa y en todas las ciudades donde se dedican a hacer ese tipo de concentraciones no autorizadas.
Como se te ocurra plantar una tienda en el bosque en un lugar no delimitado para ello y te pille la guardia rural o la civil, te echan de inmediato y te ponen una multa (doy fe). Pero si tengo una excusa política puedo llenar de tiendas de campaña un espacio que es de todos durante semanas, y nadie se atreve a echarme. Claro, sólo si tienes una cierta ideología.
En este país se mitificó el movimiento 15-M, y no tengo muy claro porqué. El único resultado práctico que dio fue Podemos y afines, que a la hora de la verdad han ido perdiendo apoyo popular (y nunca fueron mayoritarios) conforme pasan los años.
De aquellos polvos estos lodos. -
Meditandolo el otro dia, realmente es necesario cruzarse España en 4 horas a 300 k/h?
Yo creo que no, hay muchos países tan industrializados o más que nosotros que no tienen trenes de alta velocidad incluso países muy grandes incluso países muy grandesYo creo que merece la pena más invertir en el la línea clásica de toda la vida hacerla más rápida más segura y más cómoda
Sumándome a lo que dijo la pareja o el marido de la señora que murió en el accidente, vivir deprisa tiene su peaje
A ver, el avión es un auténtico coñazo.
Y para que el tren sea una alternativa al avión es necesario que no tarde 3 horas y pico en recorrer 300km.Por motivos laborales estuve una temporada yendo a Cádiz y me negaba a ir en avión. Prefería el tren. Primero el AVE hasta Sevilla y luego el intercity hasta el mismo centro de Cádiz.
En total me costaba 8 horas. Me daba tiempo a dormir un poco, a trabajar, a leer, a ver una película, ver el paisaje.
Luego me he enterado que el intercity directo, + o - por la costa, tarda 7 horas.
Tenía asumido que ir a Cádiz era perder todo el día, pero si voy a Madrid no puedo perder todo el día de viaje, normalmente lo cuadras todo para ir y volver en el día. Sin el AVE eso sería imposible. Por no decir los turistas que van a pasar el día a Madrid o vienen a Valencia, sin tener que reservar hotel. -
Meditandolo el otro dia, realmente es necesario cruzarse España en 4 horas a 300 k/h?
Creo que sí, es necesario invertir Y MUCHO en medios de transporte públicos. Eso incluye seguridad pero también velocidad entre otras cosas.
I'll See What I Can Do
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Creo que sí, es necesario invertir Y MUCHO en medios de transporte públicos. Eso incluye seguridad pero también velocidad entre otras cosas.
La teoría es muy bonita, pero la práctica es que los otros trenes que también existen son una puta mierda
Esa parada del AVE en Utiel... Es un crimen contra la humanidad
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Eso incluye seguridad pero también velocidad entre otras cosas.
Velocidad y seguridad, chocan, son incompatibles
Es como decir tabaco y salud ...
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@Malcontent Advanced Passenger Train (APT), hasta 200 kilómetros por hora,
utilizando vías convencionalesPor si os apetece investigar
Pero apostamos por destrozar el paisaje, el impacto visual y natural y "regalar" billetes de ave
Un tren pendolino va a alta velocidad y su impacto medioambiental es cero patatero
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No sé si en concreto era la mejor opción o no, solo digo que es NECESARIO que haya transporte público de mucha calidad en todos los términos... velocidad y seguridad entre ellos. Y no, NO son incompatibles como se ha visto durante muchísimos años... pero claro, si luego no inviertes al mismo nivel para mantenimiento pasa lo que pasa.
E invertir también es en las paradas para que sirvan a mucha gente, claro... porque lo de Utiel no sé porque nunca llegué a bajar pero lo de Cuenca o Elche es criminal.
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No sé si en concreto era la mejor opción o no, solo digo que es NECESARIO que haya transporte público de mucha calidad en todos los términos... velocidad y seguridad entre ellos. Y no, NO son incompatibles como se ha visto durante muchísimos años... pero claro, si luego no inviertes al mismo nivel para mantenimiento pasa lo que pasa.
E invertir también es en las paradas para que sirvan a mucha gente, claro... porque lo de Utiel no sé porque nunca llegué a bajar pero lo de Cuenca o Elche es criminal.
+1
La muestra es que ha estado muchos años funcionando bien y éramos un referente.
En todo caso habrá que analizar si era necesario liberalizar y que entre ouigo e iryo, que aunque han permitido que los ciudadanos viajemos más barato, también incrementan el desgaste y coste de mantenimiento.
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