Han atendido la demanda para empezar los dos primeros partidos fuera de casa, y a mi personalmente me ha venido genial.
Mensajes
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RE: Primera Divisió 2025-26 "LaLiga EA Sports"
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RE: Planificación 26/27
¿Hay algún cedido que no se haya incluido en ese mensaje de despedida? Entiendo que no.
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RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
Y aire acondicionado. Y la europea.
Gracias Sara. -
RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Pero si las terrazas de los bares ocupan la vía pública las 24 horas. Muchas tienen la pérgola y las sillas apelotonadas por la noche.
Respecto a las sandeces del Aire Acondicionado...se ve que no está al tanto de lo que ha ocurrido este finde en nuestros países vecinos de Europa con la ola de calor.
Llevado al extremismo como lleva todo, y por la coherencia supongo que Malcontent no pondrá el aire acondicionado en su casa.
Lo de las terrazas ya os lo he explicado, si quieres lo entiendes y si no te sigues revolviendo con chorradas que nada tienen que ver con el tema o con el hilo. Pero eso sí, no te olvides de hacer con referencias personales.
El único extremismo es el que observo ya en las ciudades desde hace décadas, validado y legitimado por gente como tú que no es capaz de cuestionarse lo que tiene delante. Ánimo que de todo se sale, otra cosa es que la venda no te la quieras quitar... se está más a gusto en el guindo. -
RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
Las mesas de terraza es de lo único que se puede comparar un poco con la ocupación de los coches, sí. Con todo, te aseguro que ocupan una proporción MUCHÍSIMO menor de las calles de una ciudad... y al menos en varios casos desaparecen durante algunas franjas horarias (los coches ni eso).
No es solo cobrar o no cobrar, es como se diseñan y se perpetúan las calles en base a un planteamiento que es extremo: las terrazas al final se pueden dejar de conceder y la calle no cambia, pero si de primeras la diseñas (y la sigues manteniendo en cada reforma) para dejar una proporción importante a coches estacionados estás perpetuando un diseño terrible en cuanto a público-privado.Hay muchos casos como este de solares destinados a parques que no se ejecutan por falta de fondos o por lo que sea... y mientras tanto se toman por los coches. Este gobierno municipal ha decidido que es más importante destinar dinero a que estos pobre 'aparcacoches' no se ensucien los pies y tengo un aparcamiento aseadito. Los vecinos a disfrutar del asfalto y de poder dejar su cacharrito cerca sin pisar barro.
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RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
Todos esos ejemplos de uso temporal de la vía pública son equivalentes si quieres a usar la misma para PASAR con el coche (o a pararlo unos minutos), y contra eso no estoy necesariamente. Nada de lo que mencionas es equiparable a lo que sucede ahora, que es que la gente DEJE sus cacharros todo el día ocupando espacio de la vía pública. De hecho, precisamente si esos coches no estuvieran ahí todo el rato se podría usar la calle mucho más/mejor para esas otras cosas que mencionas y otras muchas.
Por tanto el resto de tu mensaje no tiene mucho sentido, bajo mi punto de vista... dado que como comprenderás (o no) en realidad no estoy abogando por perseguir a cualquiera que haga uso privado de la vía pública. Tampoco te estoy acusando a ti de ser fan de amontonar coches en las ciudades. Ni creo que los que aparcan el coche en la calle sea 'gente malvada'.
Simplemente a mi me parece igual de extremo ACEPTAR que porque la gente tenga coche (por supuestísimo que en muchos casos por necesidad) se tenga que dedicar gran parte del espacio público a que lo puedan dejar ahí puesto: la única razón por la que véis mi postura más radical es porque como sociedad nos hemos acostumbrado a lo contrario sin cuestionarlo apenas.
Lo de las moscas con miel lo siento pero aquí no cuela, por asfaltar solares que están destinados a ser parques no se va a tener más conciencia de que se debe aparcar mejor.A las sandeces del otro forero que dice no se qué del aire acondicionado (?) creo que mejor ni responder, visto que ni se molesta en leer lo que expongo.
A mi el verdadero hazmerreír (o llorar) me parece que se haya aceptado que el espacio público de las ciudades se destine en gran medida a dejar la propiedad privada de la gente todo el santo día. -
RE: Planificación 26/27
@Nabil-El-Zhar dijo en Planificación 26/27:
Mundo Levante trau el nom de Dani Requena (Vila-real) com a substitut de Pablo Martínez
Ja ho havíeu comentat?
https://as.com/futbol/primera/dani-requena-en-el-radar-f202606-n/La misma noticia te lleva a otros artículos donde se apunta a un lateral izquierdo de 21 años que está en el filial del Atleti o al interés del Ipswich Town por Eyong.
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RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Contribuye a evitar que la gente aparque donde le sale de las narices
A esto lo que más contribuye es poner multas hasta que la gente acaba entendiendo que no tiene derecho a aparcar su coche donde quiera y gratis.
Poner más solares para parking en vez de parques solo contribuye a legitimar más esa idea de que el espacio público es del coche. -
RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
@gimnastico_1909 dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Se puede poner un parking público que cobre tasas. Se llama zona azul. No sé porqué aquí no lo han hecho.
Se podría poner en algunos casos, de forma más o menos excepcional... pero la norma NO debería ser que la calle esté diseñada y tomada en gran parte para aparcar coches, sea o no con tasas.
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RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
Sin entrar en si hablas más o menos en serio, simplemente decirte que debería dedicarse ese espacio A LO PÚBLICO casi por completo con excepciones contadas y refuerzo de inversión en apoyar medidas que permitan esa devolución de espacio público.
De tasas no he hablado, bastaría con que la sociedad se acostumbrara a que decidir usar un coche supone pagar además por su aparcamiento como rutina. -
RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
@Malcontent dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Pero vamos a ver si estáis a favor del globalismo e inmigración.
Cada vez somos más gente.
- Necesitamos mas viviendas (falta y suben los precios)
- y También plazas para aparcar los trastos contaminantes.

Más viviendas sí, lo otro ya es cosa tuya (y de lo acostumbrados que estamos a que el espacio público tenga que dedicarse al absurdo de estacionar propiedad privada gratis).
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RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
@rubimor dijo en La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc):
Tú cómo buen ecologista, reciclas, separas absolutamente todo y vas a andar en coche.
Yo pongamos que no hago nada de eso. Los Dos pagamos la misma tasa de basuras.
Yo no reciclo para pagar menos.
Los impuestos no se pagan en función de lo que haga cada uno: yo no uso las carreteras casi nunca y pago por ellas, me parece lo justo y necesario. -
RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
Pues sí, obviamente en consistencia con mi postura política considero que es positivo pagar las cosas entre todos.
Las cosas públicas, eso sí... de lo que estoy harto es de pagar entre todos que la gente tenga espacio para dejar sus trastos privados en el espacio urbano público. -
RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
¿Provocando qué o a quién? ¿Acaso te he mencionado a ti como haces directamente SIEMPRE en otro hilo?
No es culpa mía si te identificas con la derecha.He venido a hablar de una situación real, que a mi me importa. A ti supongo que menos porque no te mueve a venir aquí, como sí te mueven otras a nivel nacional.
Por otro lado he señalado otra realidad: aquí como en otros 'medios' se hablaba MUCHÍSIMO más de la movilidad en Valencia cuando gobernaban otros, ahora está todo genial (o lo parece porque no se escriben posts o artículos para criticarlo). -
RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
Ya, pues ojalá a más gente cuando tenga que votar en la ciudad le vengan a la cabeza estas cositas... que recuerdo como a la señora Català se le llenaba la boca con lo mucho que va a fomentar que la gente pueda ir bien en transporte público. Los cojones.
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RE: La movilidad en Valencia y área metropolitana (bici, VMP, FGV, EMT, Tren,etc)
Desde que gobierna la derecha en Valencia este hilo es una balsa de aceita, oiga.

Fuera coñas, ¿qué nos parece que por segundo verano consecutivo (y falta otro) se cierre 2 meses y pico el metro a la zona marítima (de Alameda a Marítim) por obras de mantenimiento/reparación necesarias sin poner un transporte alternativo más allá de refuerzo testimonial de algunas líneas de bus ya existentes?
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RE: Mundial 2026
Han caído con 3 puntos Corea del Sur (-1 de diferencia goleadora), Escocia (-3) e Irán (0). Lo más humillante es lo de Uruguay, que se va para casa con solo 2 puntos.
La única con 3 puntos que ha pasado a las eliminatorias es Senegal (+2), gracias a que le metió 5 a Irak...
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RE: Mundial 2026
¿Es necesario llamar 'calvo necio' a una persona para criticar sus decisiones o su labor?
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RE: Campaña de abonos Levante UD temp. 2026/27
Y casi el doble de ganas hay que tener de meter a tu hijo a hacerse del Levante viendo partidos en el Ciutat con ese precio encima de la renovación del pase propio: ni para esos pocos casos han tenido consideración, es acojonante.
El club anti-niños.